Beschreibung
Geschichte & Provenienz - Dieser auffällige Mercedes-Benz 450 SL von 1974 (Fahrgestellnummer WDBthe details below5) wurde ursprünglich am 8. Juni 1974 in Pasadena, Kalifornien, an seinen ersten Besitzer, Herrn T. George Hayakawa, ausgeliefert. Bemerkenswerterweise behielt Herr Hayakawa den Wagen bis 2006. Eine umfassende Historienakte enthält eine Sammlung von US-Service-Rechnungen aus seiner Besitzzeit. Beeindruckend ist, dass das Auto immer noch die originalen Werkshandbücher mit der gestempelten Fahrgestellnummer, die originale Datenkarte (Fahrzeugdaten) und einen der Originalschlüssel besitzt. Als Beleg für die Authentizität und die gut dokumentierte Geschichte des Fahrzeugs enthält die Akte auch einen offiziellen Rückrufbrief von Mercedes-Benz aus dem Jahr 1977, in dem es um ein Problem mit dem Tempomat geht. 2014 wurde das Fahrzeug von seinem offenbar zweiten US-Besitzer, David Mariono, in die Niederlande und dann nach Deutschland exportiert. Das Fahrzeug erhielt schließlich historischen Status deutsche Zulassung im Jahr 2016 und hat seitdem mit einem einzigen deutschen Unternehmen / Familie geblieben. Zwischen 2014 und 2016 wurde das Auto einer umfassenden Restaurierung unterzogen, mit zahlreichen Rechnungen aus seriösen Quellen, einschließlich Mercedes-Benz Beresa in 48683 Ahaus. Zustand & Ausstattung - Optisch ist das Auto ziemlich auffällig - fertiggestellt in seltenem Aqua Blue, eine Farbe, die dazu neigt, Meinungen zu polarisieren. Das originale, jetzt weiß lackierte Hardtop weist vorne einen kleinen Schaden auf (auf den Fotos dokumentiert), das dunkelblaue Mohair-Verdeck (Code 744) wurde im Zuge der Restaurierung erneuert und befindet sich in nahezu neuwertigem Zustand. Da es sich bei diesem Exemplar um einen frühen R107 handelt, wurden die klobigeren US-Stoßstangen und -Lichter vermieden, um das ursprüngliche europäische Styling zu bewahren. Im Inneren sind die originalen blauen Ledersitze in einem ansprechenden Zustand. Der Beifahrersitz weist im unteren vorderen Bereich leichte Kratzer auf, und beide Türkarten weisen Anzeichen eines Sonnenschadens auf - auch dies ist dokumentiert. Zu den erwähnenswerten Originalmerkmalen gehören das Becker-Mexico-Werksradio (Code 513), die automatische Antenne (Code 531), der Beifahrertürspiegel (Code 502) und die Mittelarmlehne (Code 570). Beide elektrischen Fensterheber sind voll funktionsfähig. Die originale Werksklimaanlage (Code 580 & 583) ist jedoch derzeit nicht funktionsfähig. Ein Reserverad ist derzeit nicht vorhanden, wird aber zur Verfügung gestellt. Leistung - Unter der Motorhaube befindet sich der ikonische Mercedes-V8-Motor mit 4520 ccm Hubraum und 225 PS - mehr als genug Leistung, um ein souveränes und geschmeidiges Fahrerlebnis zu bieten. Gepaart mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe wurde das Auto während seiner Restaurierung mechanisch überholt und fährt sich wunderbar. Zusätzliche Hinweise - Das Fahrzeug wird mit einem frischen deutschen TÜV und einem Inspektionsbericht von einem Mercedes-Markenspezialisten angeboten. * Es gibt Hinweise in der umfangreichen Akte, dass die angegebenen Kilometer tatsächlich Meilen waren, als der Tachometer während der Restaurierung auf eine EU-Version umgestellt wurde.
