Descrizione
Questa è una Le Mans 2 del 1979 meticolosamente convertita in una Le Mans 1. Tutte le parti per riportarla alle condizioni originali della Le Mans 2 sono fornite con la moto, comprese le carenature, le sospensioni anteriori originali della Le Mans 2, la strumentazione, i cerchi grigi ecc. Ho le foto dei progressi della conversione per riferimento/ rimontaggio se necessario. La moto presenta alcuni piccoli segni di usura, molto lievi considerando la sua età. Funziona perfettamente, si guida molto bene, non ci sono costi da sostenere. La verniciatura è stata eseguita qualche anno fa da un professionista, nei colori della Moto Guzzi 750S / 1000S. Solo i parafanghi e le coperture laterali sono parti originali riverniciate, il resto (serbatoio, cerchi, carenatura) è stato verniciato su parti nuove.
La moto monta una sospensione posteriore Marzocchi, un distanziale per il carter, manopole Magura, scarichi LaFranconi e un serbatoio resinato.
Viene venduta con: - carenature laterali LM2 - carenatura testa forcella LM2 - scarichi originali LM2 - cerchi originali grigi - tachimetro e strumentazione LM2 - ammortizzatori anteriori LM2 - serbatoio originale LM2 - un carter del cambio di ricambio - un ammortizzatore di sterzo - una sella monoposto nuova - diverse guarnizioni (cilindri e carter) - una serie di minuteria varia, guarnizioni, tubi, rondelle, ... - e tanta minuteria. Non ho fotografato tutti i pezzi in dotazione, ma ci sono tutti.
Ha superato il collaudo senza problemi, è attualmente immatricolata in Belgio ed è stata appena revisionata. Ho il manuale, tutta una serie di fatture, ecc. Mi sto separando a malincuore perché la mia schiena non sopporta più la posizione di guida sportiva.
