Beschrijving
Met een volledig koolstofvezel monocoque werd de EE1 aangedreven door een atmospherisch Judd V10-motor, achter de bestuurder in lengterichting gemonteerd. De versnellingsbak, een 6-versnellingen sequentiële handbak, werd geleverd door Ricardo; de auto weegt 900 kg.
De EE1 nam deel aan meerdere races in het seizoen 2008 en maakte zijn debuut bij de 1000 km van Catalunya. Met weinig tempo behaalde het team slechts twee punten in de vijf ronden tellende competitie.
Voor de 24 uur van Le Mans 2008 schreef Epsilon Euskadi twee auto’s in. Dit exemplaar droeg nummer 21 en werd bestuurd door Shinji Nakano, Stefan Johansson en Jean-Marc Gounon.
In de kwalificatie ging het goed, met een 15e startplaats bij de eerste outing. Hoewel de auto’s in de race competitief leken, moesten beide wagens zich terugtrekken door mechanische problemen. Nummer 21 voltooide 158 ronden.
Na meer dan tien jaar stilstand heeft de huidige eigenaar dit exemplaar laten restaureren en herbouwen door LMP-specialisten van Pursuit. Na een recente schakedown en met vrijwel geen uren op de teller, is de EE1 klaar om opnieuw te racen en komt hij in aanmerking voor diverse endurance-evenementen.
