Beschreibung
Basierend auf einem Rover Mini Cooper aus dem Jahr 1998 wurde dieser Wagen 2015 von Woodbridge Classic Cars vollständig restauriert. Vor der Restaurierung war der Wagen in Rot lackiert und hatte einen Kilometerstand von ca. 54. 000. Laut den in der Historienakte enthaltenen Unterlagen war die von Woodbridge Classic Cars durchgeführte Arbeit eine umfassende Schrauberrestaurierung. Um Ihnen einen Eindruck vom Umfang der durchgeführten Arbeiten zu vermitteln, haben wir im Folgenden einige Highlights aus den in der Historienakte enthaltenen Rechnungen aufgeführt.
BODY WORK Alle Komponenten von der Karosserie abnehmen Alle Paneele bis auf das blanke Metall lackieren Historische Spuren von Unterbodenschutz und Wachsöl als Vorbereitung für das Nahtstrahlen entfernen Die Karosserie vom Perlstrahlen abliefern und abholen Neuen Hilfsrahmen liefern - Nahtschweißung für Festigkeit und Finish - Zinkgrundierung und Lackierung Überholung des MPI-spezifischen vorderen Hilfsrahmens einschließlich Perlstrahlen und LackierungTüren entgraten und Rahmen perlstrahlen Reparaturen am unteren Rahmen durchführen und Türen einhängen/ ausrichten A-Paneele entfernen, um Türspalte zu erreichen Türinnenverkleidungen verzinken und mit schalldämpfenden Pads am Rahmen befestigen Lampenumbau auf MK1 Style Rückleuchten durchführen Schwellerabdeckungen entfernen und zusätzliche Verstärkungen am inneren Schweller anbringen Neue Schweller mit zusätzlichen Rillen zur Verstärkung einbauen Karosserie abrichten und Löcher der Original-Radkästen ausbessern Verbindungen zwischen vorderem A-Blech und Kotflügel verstärken Neue Heckschürze einbauen MECHANISCHE ARBEITEN +060 Überbohrung mit neuen Kolben und Ringen Kompletter Dichtungssatz Kurbelwelle auf erstes Untermaß schleifen Hochbelastbare Dreimetalllager Swiftune SW5-07B Mpi Nockenwelle mit neuen Schleppern Komplette Überholung des Zylinderkopfes Komplette Überholung des Getriebes Standard High Ratio 2. 7: Endantrieb Polierte Kipphebelabdeckungen Motor in grüner Emaille lackieren. Das Auto ist in zeitgenössischem Taubengrau lackiert und sitzt auf einem Satz 10" Minilite-Rädern. Die verchromten Stoßstangen mit Überfahrschutz, die verchromten Außenspiegel, der zeitgenössische Austin-Schnurrbartgrill, die kleinen Rücklichter und der umklappbare hintere Nummernschildhalter runden den zeitgenössischen Look perfekt ab.
Der Innenraum wurde ebenfalls an das Äußere angepasst und sieht mit seinen schwarzen Vinylsitzen, dem 3-Pod-Armaturenbrett mit dem klassischen großen zentralen Tachometer und dem dreispeichigen Motalita-Lederlenkrad sehr zeitgemäß aus. Wie bei allen Minis macht das Fahren großen Spaß und ist viel schneller als der Standard. Der 1330-ccm-Motor springt dank des modernen Fahrwerks mit Benzineinspritzung (kein Choke) problemlos an und zieht kräftig durch jeden Gang, während er durch den Sportauspuff fantastisch klingt, mit viel Knacken und Knistern beim Überholen. Insgesamt ist das Auto in einem ausgezeichneten Zustand, obwohl die Restaurierung vor mehr als 10 Jahren durchgeführt wurde, und er zieht überall, wo er fährt, die Blicke auf sich und sorgt für ein Lächeln. Vor der Auslieferung werden wir das Auto warten und einen neuen TÜV durchführen. Ein großer Spaß zu einem Bruchteil der Kosten eines Originals.
