Description
Frame-Off Restauration complète / remise en état d'un LAND ROVER 88 série 2 au plus haut niveau La série 2 a été construite d'avril 1958 à l'été 1971, divisée en série 2 bis de 1958 à 1961 et série 2a de 1961 à 1971, succédant à la série 1. La série 2 a été améliorée dans de nombreux détails. Un moteur de 2, 25 l a remplacé le 2. 0 l, le guidage de la direction a été amélioré, les différentiels ont été renforcés et la carrosserie a été légèrement agrandie, offrant ainsi plus de place au conducteur et au passager légèrement plus grands. Cette série 2a a été construite comme l'un des derniers exemplaires avant l'apparition de la série 3, avec les phares extérieurs dans les ailes. Livrée neuve à British Leyland France comme modèle d'exportation à conduite à gauche. Elle a cependant été immatriculée directement en Autriche, où elle a passé toute sa vie. Depuis 1985, propriété privée jusqu'à la fin. En 2024, elle a été retrouvée dans un état très solide et la restauration complète a pu commencer. La technique comme le moteur, la boîte de vitesses, le différentiel ont été révisés en profondeur. La carrosserie a été séparée du châssis, réparée à grands frais et repeinte avec les portes d'origine existantes. Les ajustements de la carrosserie ainsi que la fermeture des portes sont parfaits. Le cadre des vitres, l'arceau de la capote et le pare-chocs ont été galvanisés à neuf. Pour des raisons de sécurité, le cadre a été remplacé par un nouveau cadre correct de série 2, galvanisé et peint en noir avec une peinture spéciale. Des moteurs d'essuie-glace reconditionnés d'origine et un chauffage Smith pour les pieds ont été installés. Le rembourrage des sièges est neuf. Le résultat est une LAND ROVER 88 série 2a en parfait état, restaurée sans compromis. Extrêmement rare et pratiquement introuvable sur le marché. Dans une magnifique et correcte couleur Land Rover Light Green avec une nouvelle sellerie, une capote et des mises à jour utiles et judicieuses pour la facilité de coloration et la fiabilité comme un allumage électronique et une pompe à essence moderne. La qualité de la peinture est excellente, un classique du livre d'images. Pour le passionné, le collectionneur de voitures et bien sûr pour l'explorateur à conduire lui-même.
