Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 49, das von Bonhams im Rahmen der zeitlich begrenzten Online-Auktion im Juni versteigert wird. Die zeitlich begrenzte Online-Auktion läuft vom 6. bis zum 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes.
Lot 49 Eigentum aus dem Nachlass eines Verstorbenen 1973 BMW 746cc R75/ 5 Registrierungsnummer. OBM 74M Rahmen-Nr. 4007392 Motor-Nr. 4007392 - Derzeitiger Besitzer seit 2008 - Unbenutzt seit etwa sechs Jahren - 51. 192 Meilen aufgezeichnet - Erfordert Wiederinbetriebnahme "Die Preise waren außerhalb Deutschlands im Vergleich zu britischen oder japanischen Modellen immer noch deutlich höher, aber die Qualität der BMW-Motorräder wurde als überlegen angesehen, und die Motorleistung und das Fahrverhalten waren jetzt auf Augenhöhe mit der Konkurrenz." - Knittel & Slabon, Illustrated Buyer's Guide - BMW Motorcycles.
Die lang erwarteten Nachfolger der seit 15 Jahren produzierten Earles-Gabelmotorräder kamen 1969 endlich auf den Markt und waren die ersten BMW Motorräder, die im Berliner Werk gebaut wurden. Neben einer Teleskop-Vorderradgabel verfügten die Neulinge über einen leichten, geschweißten Duplex-Rahmen, beides Innovationen, die in den frühen 1960er Jahren erstmals bei den ISDT-Maschinen des bayerischen Unternehmens zu sehen waren. Große Trommelbremsen kamen vorne und hinten zum Einsatz, wie zuvor.
Auch der Motor wurde umfassend überarbeitet und war praktisch komplett neu. Er verfügte nun über eine einteilige, geschmiedete Kurbelwelle und Zylinderrohre aus Aluminiumlegierung, während die Nockenwelle unterhalb der Kurbelwelle angeordnet war. Spulenzündung und 12-Volt-Lichtmaschine waren weitere Neuerungen für die Münchner Firma. Die neuen "/ 5"-Modelle gab es in drei Leistungsstufen, wobei die Variationen durch unterschiedliche Bohrungsgrößen in den ansonsten praktisch identischen Maschinen erreicht wurden. Die R75/ 5 leistete angeblich 50PS (49, 3bhp), was ausreichte, um die 419lb schwere Maschine auf eine Höchstgeschwindigkeit von 110mph zu bringen. Mit ihrem großen Kraftstofftank (64 Liter), dem flachen Sitz und den hochgezogenen Schalldämpfern sahen die "/ 5"-Modelle absolut zeitgemäß aus, und diese hübschen deutschen Vollblüter sind heute sehr begehrt.
Diese BMW R75/ 5 wurde vom verstorbenen Besitzer im Mai 2008 erworben und hat derzeit insgesamt 51. 192 Meilen auf dem Kilometerzähler. Die Maschine ist schön präsentiert, aber da sie sechs Jahre lang unbenutzt war, muss sie bis zu einem gewissen Grad wieder in Betrieb genommen werden, um auf die Straße zurückkehren zu können, und wird daher ausschließlich wie besichtigt verkauft (der Motor dreht sich). Die Begleitdokumentation besteht aus einer V5C-Zulassungsbescheinigung, einer Fotokopie der alten V5, zahlreichen alten Zulassungsbescheinigungen (zuletzt bis zum 7. August 2018), DVLA SORN-Korrespondenz, Informationen zum Austausch des Lenkerschalters und einer beträchtlichen Anzahl von Rechnungen für Wartung und Instandhaltung. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
