Beschreibung
Dieses Motorrad ist das Los 29, das von Bonhams im Rahmen der zeitgesteuerten Online-Auktion im Juni versteigert wird; alle Einzelheiten finden Sie auf der Bonhams-Website. Die zeitlich begrenzte Online-Auktion läuft vom 6. bis zum 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes.
Los 29 2007 Ducati GT1000 'Café Racer' Registrierungsnummer. FX07 EDV Rahmen-Nr. * ZDMC103AA6B006872* Motor-Nr. ZDM992A2* 034782* - Drei Besitzer von Anfang an - Derzeitiger Besitzer seit 2018 - Modifiziert durch den derzeitigen Verkäufer - Entfernte Originalteile enthalten Diese einzigartige Ducati GT1000 wurde vom Verkäufer im Jahr 2018 gekauft und von ihm in diesen schönen Café Racer verwandelt. Zu den Details der Spezifikation gehören die originale Vorderradgabel, die um 30 mm durch die Gabeln geschoben wurde, um den Renthal-Clip-On-Lenker unterzubringen; Bitubo-Stoßdämpfer, die auf Sonderbestellung angefertigt wurden (30 mm kürzer als serienmäßig), während die schmale untere Halterung beibehalten wurde, um Kette und Kettenschutz freizugeben. (Die vorgenannten Änderungen machten die Verwendung des kürzeren Seitenständers einer Multistrada erforderlich.) Der ursprüngliche Besitzer hatte anstelle der serienmäßigen GT-Stahlfelgen Leichtmetallfelgen von der Sport 1000 gewählt, die mit schwarzen Speichen neu aufgezogen wurden. Ein Café-Racer-Sitz aus Glasfaser von der Stange wurde besorgt und dann von Core Motorcycle Seating schön gepolstert. Die originalen roten Kunststoffseitenverkleidungen wurden dann durch handgefertigte Leichtmetallverkleidungen ersetzt, die der Linie von Sitz und Tank folgen. (Keine Seitenverkleidungen wären aus ästhetischer Sicht vielleicht besser gewesen, aber der Verkäufer wollte den Rahmen nicht entkleben und damit den Bau irreversibel machen). Der nachgerüstete Kettenschutz, das Fliegengitter und die Megaphon-Schalldämpfer waren bereits beim Kauf des Motorrads vorhanden. Unter dem Sitzhöcker befindet sich eine Aliant-Lithium-Batterie. Tarozzi-Fußrasten und -Hebel wurden auf selbstgebauten Platten montiert, die leicht erhöht und nach hinten versetzt sind. Die originalen Fußrastenhalterungen beherbergten auch die Schalldämpfer, also wurden neue Schalldämpferhalterungen gefräst und montiert. EBC-Bremsscheiben der VR-Serie und speziell angefertigte HEL-Bremsleitungen ersetzen die Originale, während eine RK 525ZXW-Kette auf leichten Renthal-Ritzeln läuft. Die ausgebauten Originalteile werden mit der Maschine angeboten, die auch mit der originalen Ducati-Tasche und den Anleitungsbüchern, einschließlich des gestempelten Serviceheftes, geliefert wird. Außerdem sind vier alte Fahrzeugpapiere (das letzte ist im Oktober 2022 abgelaufen) und ein aktuelles V5C-Zulassungszertifikat vorhanden. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und Bieter müssen sich vor dem Bieten selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
