Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale beim Silverstone Festival 2025 am Sonntag, den 24. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert.
Zwischen 1998 und 2001 wurden an diesem 1959er Sprite Mk1 umfangreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, darunter ein überarbeiteter Zylinderkopf mit Bleifrei-Umrüstung, ein aufgebohrter Motorblock mit neuen Kolben, Haupt- und Pleuellagern, eine neue Ölpumpe, Steuerkette und Kupplung.
Zu den weiteren Arbeiten gehörten neue Kühlmittelschläuche, neue Kraftstoffleitungen, ein neuer Thermostat und ein neues Gehäuse, neue Bremszylinder, Bremsbacken, Bremsschläuche, Bremstrommeln, Hauptbremszylinder, Kühler, Wasserpumpe, Öldichtungen und O-Ringe für die Halbwellennabe, Öldichtungen für die Hinterachse sowie neue Buchsen und Querlenker für die Aufhängung.
Anfang 2014 wurde der Wagen, der fast 15 Jahre lang keine Lackierung oder Karosserie erhalten hatte, zerlegt und einer professionellen Neulackierung in Old English White unterzogen, deren Kosten sich auf etwa 5. 000 £ beliefen.
Die hinteren Kotflügel erhielten neue Unterteile, bei denen die Korrosion herausgeschnitten und durch neues Metall ersetzt wurde. Die originale Stahlmotorhaube wurde von Korrosion befreit und für die Neulackierung vorbereitet, und die Außenhaut wurde bis auf alle Lichter, Plaketten und Zierleisten entfernt.
Der Innenraum hat einen schönen, gealterten Charakter mit roten Teppichen, schicken Originalsitzen in rotem Leder, einem aufgeräumten Armaturenbrett mit den üblichen verstreuten Schaltern und einem Lenkrad mit Holzeinfassung.
Die Vollwetterausrüstung ist in sehr gutem Zustand, die silbernen Drahträder sind in gutem Zustand und insgesamt präsentiert sich das Auto sehr gut
Der 708 BUP ist kein Showcar, sondern ein sehr ehrliches, schickes und brauchbares Exemplar, das ideal für den regelmäßigen Gebrauch ist und viel Spaß auf Landstraßen bietet.
