Beschreibung
Herbstpreis!!
Zu verkaufen ein sehr bewundertes und bei Rétromobile 2025 fotografiertes Auto – „wunderschön“!
Als Citroën das ** auf dem Genfer Salon 1970 vorstellte, ist es das Ergebnis vieler Jahre der Entwicklung. Das Ergebnis war ein aerodynamisches und avantgardistisches Design des internen Designers Robert Opron, ein optimiertes und erweitertes Hydropneumatik-System und ein kompakter und leistungsstarker Motor, entwickelt von Maserati, Tochtergesellschaft von Citroën.
Das Ergebnis war ein Kunstwerk ohnegleichen, sowohl schnell (220 km/ h) als auch sehr komfortabel dank seines komplexen Fahrwerks, was sie nicht daran hinderte, es das „fliegende Sofa“ zu nennen.
Im folgenden Jahr stellt Henri Chapron, der mehr als 1000 Cabriolets und viele Coupés für die DS gebaut hatte, die ** als Cabriolet vor.
Aufgrund, unter anderem, des komplexen Herstellungsprozesses, waren diese Modelle doppelt so teuer wie das Coupé.
Nur fünf Exemplare wurden hergestellt, und einschließlich der späteren „Replikate“ höchstens acht.
Diese Fahrzeuge werden auf dem Markt zu Preisen um die 500. 000 € gehandelt.
Ungefähr 20 Jahre später beauftragte ein Unternehmer aus Norddeutschland den Meisterkarosseriebauer und Fahrzeughersteller Norbert Waßmann aus Zweibrücken im Saarland, eine ** in Cabriolet umzubauen.
Das Ergebnis ist das hier gezeigte Auto und der erste von sieben Cabriolets **, die Waßmann in den letzten 20 Jahren gefertigt hat.
Das Ergebnis ist natürlich sehr ähnlich zu Chapron-Konvertierungen, aber Waßmann ging seinen eigenen Weg.
Das Ergebnis ist ein erstaunlich schönes und zugleich elegantes Auto.
Ausgangspunkt war ein Coupé von 1991 mit Erstzulassung im März 1972 durch den ersten Eigentümer.
Nach der Umwandlung blieb das Auto bis zum Kauf durch den aktuellen Eigentümer im Jahr 2023 im selben Besitz.
Der Innenraum ist immer noch original, ebenso wie das Radio „Continental Edison“, technisch veraltet, was eine sehr seltene Eigenschaft ist.
Das Fahrzeug hat passende Nummern. Die Weber-Vergaser wurden kürzlich von einem spezialisierten Unternehmen überholt und eingestellt.
Der Kaufpreis umfasst ein originales Louis Vuitton Gepäckset in vier Teilen für die Citroën ** – eine Rarität. Die Koffer wurden ebenfalls renoviert. Allerdings wurde dieses Set seinerzeit nur für das Coupé angeboten. Der Kofferraum des Cabriolets ist aufgrund seiner Konstruktion kleiner.
Die Citroën war bereits in Deutschland mit dem Kennzeichen „H“ zugelassen.
Der Tacho zeigt etwas weniger als 58. 300 Kilometer an – es werden 158. 300 Kilometer.
Der Cabriolet Citroën ** Waßmann kann hier in Bad Essen besichtigt und ausprobiert werden.
Bei Fragen zum Fahrzeug kontaktieren Sie uns gerne.
Preis auf Anfrage.
Ein Tausch gegen Aufpreis ist möglich.
Verus Classics verkauft die Citroën im Auftrag des Kunden.
