Beschreibung
UTAC | Millbrook, Bedford Besichtigung: Di 24. Juni ab 12 Uhr Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1957 Bristol 405 No Reserve Registration No: 421 LNX Chassis No: 405/ 4219 MOT: Exempt One of just 265 examples of the 405 Saloon manufactured Previously in the own of the late Brian May Ein aufregendes Restaurierungsprojekt, bei dem der originale '100B2'-Motor fehlt Nachdem die Bristol Aeroplane Company in beiden Weltkriegen einen wichtigen Beitrag geleistet hatte, verfügte sie am Ende des Jahres 1945 über einen Überschuss an qualifizierten Arbeitskräften und gründete eine Abteilung für Luxusautos, um diese Ressourcen umzuschichten. Im Rahmen der Kriegsreparationen wurden die Rechte an den Vorkriegs-BMWs und ihren Triebwerken erworben. So konnte das Unternehmen im Herbst 1946 sein erstes Fahrzeug - die 400er Limousine - produzieren. Das Fahrgestell basierte auf dem BMW 326, die zierliche Karosserie war vom 327 inspiriert, und der Motor war eine leicht modifizierte Version des 328er. Der 1954 vorgestellte 405 Saloon war das erste und bisher einzige viertürige Modell von Bristol. Es handelte sich um eine Version des 404 mit langem Radstand, und er war auch der erste Wagen der Marke, der einen zu öffnenden Kofferraumdeckel hatte. Angetrieben wurde der Newcomer von der 100B2-Version des 1971-ccm-OHV-Reihensechszylinders des Unternehmens. Er leistete rund 110 PS und wurde über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive von Laycock de Normanville angetrieben. Die Aufhängung war vorne über eine Querblattfeder und hinten über eine Vollachse und Drehstäbe unabhängig. Die Bremsen waren rundum mit Trommeln ausgestattet (Scheiben vorne waren optional), die Lenkung mit Zahnstange und Ritzel. Die Gesamtproduktion des 405 umfasste 265 Limousinen und 43 Drophead Coupes. Das Modell wurde 1958 durch den 406 ersetzt. Weitere Informationen folgen. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
