Beschreibung
Volkswagen brachte den Typ 2 (das zweite Modell des Herstellers) 1950 auf den Markt, und die Produktion lief in Deutschland bis 1979, als das Modell Typ 3 eingeführt wurde. Sie sind bis heute unverkennbar und haben aufgrund ihrer weiten Verbreitung in den 60er Jahren und später einen gewissen Kultstatus erlangt, der oft mit der Surfkultur aus diesem Jahrzehnt in Verbindung gebracht wird.
Die ersten Modelle werden als "split screen" bezeichnet, was sich auf den Stil der Windschutzscheibe bezieht, die 1967 eingeführte überarbeitete Version als "bay-window", was sich ebenfalls auf das nun veränderte Design der Windschutzscheibe bezieht. Darüber hinaus war die zweite Generation etwas größer und schwerer als die erste, hatte eine überarbeitete Aufhängung, eine 12-Volt-Elektrik und größere, stärkere Motoren. 1971 wurde ein überarbeiteter 1, 6-Liter-Motor mit einer Leistung von 50 PS eingeführt, der über ein 4-Gang-Schaltgetriebe angetrieben wurde. 1972 war der Vierzylinder mit 1, 7 Litern Hubraum und 66 PS erhältlich. In den frühen 1970er Jahren wurden auch verschiedene kosmetische Änderungen eingeführt, wie z. B. abgewinkelte Stoßstangen, um die US-Crashsicherheitsnormen zu erfüllen. Anfang der 50er Jahre gab Volkswagen einen Wohnmobil-Umbau des Typ 2 in Auftrag und vergab den Bau des Fahrzeugs an die Westfalia-Werke. Diese "Westfalia"-Ausbauten wurden weltweit über das VW-Händlernetz vertrieben und bis 2003 produziert (auf der Basis des späteren T3-Modells). Dieser 1, 6-Liter-Wefalia-Umbau wurde im März 1975 in Jersey erstmals neu zugelassen. In den Jahren 2012/ 13 wurde er von uns im Auftrag des damaligen Besitzers komplett restauriert. Mehrere Tausend Euro wurden für die Restaurierungsarbeiten ausgegeben, die die Karosserie, die Mechanik und die Innenausstattung umfassten. Das Fahrzeug wurde 2020 von einem auf Guernsey ansässigen Käufer erworben und wird nun wieder zum Verkauf angeboten.
Die in den Jahren 2012/ 13 durchgeführten mechanischen Arbeiten umfassten eine fachmännische Überholung des Motors mit Überprüfung des Getriebes, eine vollständige Überholung der Bremsen und der Aufhängung. Bei relativ geringer Nutzung und kontinuierlicher Pflege und Wartung befindet sich der VW in einem sehr guten, gebrauchsfähigen Zustand.
Die Restaurierungsarbeiten umfassten die Karosserie und das Schiebedach, wobei das Fahrzeug in der korrekten Farbe Weiß über Beige neu lackiert wurde. Da das Fahrzeug in der Garage des neuen Eigentümers untergebracht war, befindet sich das Äußere immer noch in einem erstklassigen Zustand. Der Westfalia-Ausbau bietet vier Schlafplätze - zwei Doppelbetten -, das zweite befindet sich im Dachklappenraum. Der Van ist komplett ausgestattet mit Herd, eingebautem Kühlschrank/ Kühlbox, Spüle, Einbautischen und Kleiderschrank. Die Restaurierungsarbeiten wurden unter Verwendung des korrekten Westfalia-Materials durchgeführt, wobei die Möbel so renoviert wurden, dass sie dem Originalzustand entsprechen. Weitere Ergänzungen wurden vorgenommen - ein Stauraum zwischen den Vordersitzen und ein Fernseher. Obwohl es sich um eine ältere Restaurierung handelt, ist dieser "Late Bay"-Westfalen besonders gepflegt und befindet sich in einem ausgezeichneten und sehr brauchbaren Zustand. Er ist bereit, wegzufahren und zu genießen. Es gibt eine begleitende Geschichte Datei und fotografische Aufzeichnung, die Details der Restaurierungsarbeiten in 2012/ 13 durchgeführt.
Der VW ist derzeit auf Guernsey registriert und wir können bei Bedarf bei der Verschiffung und Einfuhr helfen.
