Description
Pratiquement une copie carbone du concept qui a stupéfié les foules au Salon de Genève 2011, la superbe 4C Spider est la voiture de sport exotique à moteur central qui a prouvé qu'Alfa Romeo sait toujours comment créer une expérience de conduite brillante et émotionnelle. Mais il ne s'agit pas d'un retour en arrière. Ne cherchez pas de cadrans à capuchon ou de boîte de vitesse manuelle. Ce que vous trouverez à la place, c'est une monocoque en fibre de carbone ultra-rigide de haute technologie - qui n'est pas sans rappeler celle d'une McLaren - et une attention presque fanatique portée à l'économie de poids qui permet à cette ultralégère de peser seulement 895 kg à sec, et 920 kg sur route. Un poids en ordre de marche aussi étonnamment bas signifie que la 4C est dotée d'une maniabilité télépathique, d'un freinage autoritaire et d'une direction brillante et sans filtre. Le moteur hargneux n'est pas en reste : un quatre cylindres turbo de 1, 75 litre produisant 237 ch et 258 lb-pi de couple, ce qui suffit à propulser ce petit combattant de rue à 100 km/ h en seulement 4, 5 secondes, et jusqu'à une vitesse de pointe de 260 km/ h. Toutes ces performances sont transmises aux roues arrière par l'intermédiaire d'un système d'entraînement. Toutes ces performances sont transmises aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses à double embrayage à six rapports, rapide comme l'éclair, qui, dans son mode "Race" le plus rapide, peut passer les vitesses en 130 ms seulement. Tomini Classics est fier de présenter la 4C ultime : la 33 Stradale Tributo, l'une des 98 pièces créées pour commémorer la fin de la production de la 4C : 23 pour les Etats-Unis, 10 pour le Canada, une attribution spéciale à un cadre de FCA, 15 pour l'Australie et 50 pour le Japon. Dotée de série de toutes les options imaginables de la 4C, la Stradale Tributo a également été offerte en coupé sur les marchés australien et japonais - ce dernier étant le cas de notre voiture. Avec seulement 3 000 km parcourus depuis sa sortie d'usine, cette 4C immaculée reste à ce jour notre meilleure voiture, sans conteste, sur les vingt-deux vendues, pour être exact.
