Descrizione
Bianco ghiacciaio con interni in alcantara nera, cuciture a contrasto in tinta con la carrozzeria e cofano nero. Tra gli optional figurano i sedili sportivi e l'audio B&O. Cronologia completa del servizio Audi. 20. 846 miglia. OPZIONI: - Sedili sportivi - Logo R8 GT per i sedili sportivi cucito in rosso - Cerchi a 5 razze con design a doppio raggio in look titanio.
- N. 131 di 333 esemplari Limitata a 333 unità in tutto il mondo (questa vettura è la n. 131) e solo 42 per il Regno Unito, l'Audi R8 GT è stata creata per celebrare il successo in pista della sua cugina da corsa LMS che aveva ottenuto una doppietta alla 24 ore del Nurburgring.
Risposta alle preghiere di chi pensava che la normale R8 Spyder V10 non fosse abbastanza veloce, la GT Spyder segue i principi di più potenza e meno peso, insieme a una sana dose di revisioni alle sospensioni. Gli ingegneri Audi hanno esaminato la R8 con un pettine a denti stretti per privarla del peso, con il risultato che la GT è più leggera di 85 kg rispetto alla normale Spyder V10. Allo stesso tempo, il motore V10 è stato potenziato fino a produrre 552 CV (oltre 30 CV in più rispetto al V10 di serie), con l'effetto combinato di un tempo da 0 a 100 km/ h di 3, 8 secondi e di una velocità fino a 197 km/ h. Grazie alle sospensioni ribassate e ricalibrate, la GT è molto più precisa nei cambi di direzione rispetto alla R8 Spyder di serie, mentre il sistema di trazione integrale di serie (fortemente orientato verso la trazione posteriore) mantiene tutto sotto controllo. Il risultato è un'auto che ispira grande fiducia e fa sorridere. Accelerare a tavoletta verso una curva con il glorioso motore che ruggisce dietro di voi, e poi saltare sui freni mentre scendete con le marce, con il motore che si auto-regola perfettamente in risposta a ogni spinta sui paddle montati sul volante, è un'esperienza come nessun'altra.
