Beschreibung
Clubmans 'Goldie' mit einem Pearson-Elektrostarter, Mikuni-Vergaser, 2LS-Bremse, inklusive Originalteilen. Wird mit Datierungsschreiben, Quittungen und einem V5C geliefert. Diese DBD34 wurde Ende 1960 vom BSA-Werk an den Händler Claude Rye in Aylesbury ausgeliefert und am 29. April 1961 erstmals zugelassen. Sie wird im Clubmans-Trimm geliefert und hat das korrekte RRT2-Getriebe, einen 120 MPH-Tacho, einen 8K-Redline-Tacho und einen Clip-On-Lenker. Sie wurde als Motorrad restauriert, um gefahren zu werden, und ist vor allem mit einem elektrischen Pearson-Starterkit und einem Mikuni-Vergaser ausgestattet, um das Starten zu erleichtern, sowie mit einer Eddie Dow 2LS-Vorderradbremse, um besser zu bremsen. Das Motorrad wird mit einem Datierungsschreiben von Saddlesworth Classics, einer Rechnung von John Edwards Restorations über £2. 700 für den Einbau des elektrischen Starters, einer Rechnung von Diptune für eine Wiederinbetriebnahme im Jahr 2020 einschließlich des Einbaus des Mikuni-Vergasers, einem grünen Bordbuch und einem aktuellen V5C geliefert.
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