Descripción
El Subaru Leone contribuyó a afianzar la reputación de Japón en fiabilidad y durabilidad durante la década de 1970.\n\nLanzado en 1971, la primera generación del Leone se convirtió rápidamente en una presencia habitual en los duros y largos rallyes de la región Asia-Pacífico, donde la fiabilidad era más importante que la velocidad.\n\nEste Leone Coupé 1400 GL inició su historia en Angola en 1973, llegando a Portugal en 1976.\n\nTres décadas después, se dirigió a la República Checa, donde recibió una restauración y preparación muy especial de la mano de Racing 21, la empresa formativa del famoso piloto checo Vojtěch Štajf.\n\nGracias a su experiencia en rally y su know-how en ingeniería, Štajf modernizó y preparó este Leone para enfrentar cualquier reto sin perder su característica fundamental: la fiabilidad.\n\nEl motor original 1. 4 boxer fue reemplazado por una unidad 1. 6 EJ16, tomada de un Impreza GC, que ahora, gracias a la instalación de dos carburadores Weber, desarrolla 143 hp.\n\nEl chasis también ha recibido una preparación extensa, con suspensión coilover, ajuste de camber y una barra estabilizadora reforzada.\n\nLa frenada corre a cargo de pinzas de freno Willwood con discos ventilados.\n\nEn el habitáculo, la jaula antivuelcos, construida conforme a las regulaciones de la FIA, ayuda en gran medida a la rigidez torsional de todo el conjunto y, junto con los soportes Sparco de Kevlar y los cinturones de 6 puntos, garantiza la seguridad del piloto y del copiloto.\n\nVojtěch Štajf llevó este coche a prueba en la histórica Carrera Panamericana en 2014 y 2015. La famosa carrera de resistencia mexicana es una verdadera prueba de la fiabilidad y el rendimiento de sus participantes. Con 4. 000 km rodados a buen ritmo, el Leone logró la victoria en la clase Histórica A Plus en 2014 y el cuarto puesto al año siguiente!\n\nEn 2025 participó en el Spirit Rally, en Portugal, con Fernando Soares y Nuno Rodrigues da Silva en los mandos. Se entrega con un expediente amplio con historia completa, pasaporte FPAK, un motor EJ16 de repuesto, una caja de cambios de repuesto, varios materiales de desgaste y dos juegos adicionales de llantas Minilite con neumáticos.
