Beschreibung
-Einer von nur 101 in Europa ausgelieferten Exemplaren - Umfangreiche Historie Der Ford GT von 2005 ist nicht einfach nur ein Auto - er ist ein Statement. Er ist eine feuerspeiende, gummiverbrennende Hommage an den legendären GT40, der Le Mans nicht nur einmal, nicht zweimal, sondern viermal in Folge gewonnen hat. Er wurde zum 100-jährigen Jubiläum von Ford gebaut und war ein mutiger Schritt in einer Zeit, in der das Unternehmen mit ernsthaftem Gegenwind zu kämpfen hatte. Aber Ford, wie Ford nun einmal ist, beschloss, dass die beste Art und Weise, die Welt an seine Größe zu erinnern, darin bestand, eine straßenzugelassene Rakete auf den Markt zu bringen, die aussah, als wäre sie gerade aus der Startaufstellung auf dem Circuit de la Sarthe gerollt. Und Junge, das ist ihnen gelungen: Von dem Moment an, als der Ford GT 2005 auf die Straße kam, verdrehte er die Köpfe, ließ die Kinnladen herunterfallen und hinterließ eine Spur von staunenden Zuschauern. Mit seiner ikonischen Form, seiner bedrohlichen Haltung und einem aufgeladenen 5, 4-Liter-V8, der monströse 550 PS leistet, ist dieser Wagen nicht nur eine Hommage an die Vergangenheit - er vernichtet sie. Und um es klar zu sagen: Dies ist kein zartes, überdrehtes Supercar, das ständig verwöhnt werden muss. Dies ist ein echtes Auto für den Fahrer. Widerstandsfähig. Zuverlässig. Bereit, die Straße zu fressen und um Nachschlag zu bitten. Reden wir nun über dieses besondere Biest. Dieser Ford GT wurde als eines von nur 100 jemals gebauten Modellen mit europäischer Spezifikation am 17. Oktober 2005 erstmals zugelassen und als Neuwagen in Köln, Deutschland, ausgeliefert. Er ist in atemberaubendem Speed Yellow mit optionalen schwarzen Rennstreifen und leichten BBS-Schmiederädern lackiert und war der ganze Stolz seines ersten und einzigen Besitzers, Herrn Baumann. Und sagen wir einfach, Herr Baumann wusste, wie man eine Dame behandelt. Dieser GT wurde sein ganzes Leben lang verwöhnt, gehegt und sorgfältig gepflegt. Keine Modifikationen, keine Überraschungen - nur reines, ungefiltertes amerikanisches Muskelpaket in seiner ursprünglichen, fabrikfrischen Form. Der Lack glänzt immer noch, als wäre er gerade aus dem Ausstellungsraum gekommen, frei von Chips, Wirbeln oder Flecken. Im Innenraum ist das schwarze Leder noch immer geschmeidig, die mit Aluminium verkleidete Mittelkonsole makellos, und die perforierten Sitze? So bequem wie an dem Tag, an dem sie das Werk verlassen haben. Aber seien wir ehrlich - man kauft einen Ford GT nicht, um ihn zu bewundern. Man kauft ihn, um ihn zu fahren. Drücken Sie den leuchtend roten Startknopf, und der von Roush gebaute V8 erwacht mit einem tiefen, kehligen Brüllen zum Leben, das Ihnen einen Schauer über den Rücken jagt. Nehmen Sie den Aluminium-Schalthebel in die Hand, legen Sie den ersten Gang ein, und Sie werden sofort eine Verbindung zwischen Mensch und Maschine spüren. Das Ricardo 6-Gang-Schaltgetriebe ist ein absolutes Meisterwerk und bietet präzise, befriedigende Schaltvorgänge, die jeden Gangwechsel wie einen kleinen Sieg erscheinen lassen. Und dann ist da noch die Beschleunigung. Blinzeln Sie, und Sie verpassen es. Von 0 auf 100 km/ h in nur 3, 7 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit? Rasante 330 km/ h. Dies ist nicht nur ein schnelles Auto - es ist eine Rakete auf Rädern. Handling? Vergessen Sie alles, was Sie über amerikanische Muscle Cars zu wissen glaubten. Dies ist kein geradliniger Bolide, der in den Kurven auseinanderfällt. Dank seines Aluminium-Spaceframes, der Doppelquerlenker-Aufhängung und der messerscharfen Servolenkung tanzt der Ford GT mit überraschender Agilität durch die Kurven. Die Balance ist perfekt. Die Rückmeldung ist telepathisch. Es ist die Art von Auto, die Sie dazu bringt, den langen Weg nach Hause zu nehmen - jedes Mal. Und wenn es an der Zeit ist, die Leistung zu zügeln, werden die massiven 14-Zoll-Brembo-Bremsen mit Kreuzbohrung vorne und die 13-Zoll-Rotoren hinten Sie so schnell stoppen, dass Sie vielleicht überprüfen müssen, ob Ihre Seele mit Ihrem Körper Schritt gehalten hat. Es geht jedoch nicht nur um Leistung. Im Gegensatz zu seinen italienischen Konkurrenten ist der Ford GT erschreckend zuverlässig. Keine unverschämten Wartungskosten, keine unerwarteten Wutausbrüche - nur pure, mechanische Brillanz. Einige Besitzer haben mehr als 150. 000 Kilometer zurückgelegt, ohne ins Schwitzen zu kommen, was beweist, dass es sich nicht nur um ein Wochenendspielzeug handelt, sondern um ein echtes Fahrerauto. Dieser GT wird komplett mit seinem deutschen Original-Benutzerhandbuch, einem FordServiceheft mit gestempelten Serviceunterlagen, mehreren deutschen TÜV-Prüfdokumenten, einem europäischen Konformitätszertifikat und sogar einem Dekra-Prüfbericht aus dem Jahr 2012 geliefert, der seinen tadellosen Zustand bescheinigt. Der Ford GT von 2005 ist mehr als nur ein Auto - er ist ein Ereignis. Ein Monument für alles, was das Autofahren so aufregend macht. Er ist rau, er ist emotional, und er ist ein absolutes Meisterwerk der Technik. Wenn Sie schon immer davon geträumt haben, einen echten modernen Klassiker zu besitzen, eine Maschine, die den Charme der alten Schule mit modernster Leistung verbindet, dann ist dies Ihre Chance. Bewundern Sie nicht nur die Geschichte - fahren Sie sie. Sehen Sie sich diesen atemberaubenden Ford GT bei RNR Classics an und machen Sie sich bereit, sich zu verlieben. Die einzige Frage ist: Sind Sie bereit, das Steuer zu übernehmen?
