Beschreibung
Zu verkaufen, durch JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® Serie 2a Truck Cab in Marine Blau (1962). 24KWH vollelektrisch - AC/ DC Aufladung 3kwh. MOT & Steuerbefreiung. Verzinktes Fahrgestell. Automatischer "Direktantrieb". Heizung mit Demist. JB 4×4's Original "Electric Demonstrator" - zur Verfügung gestellt für Presseeinführung & Kunden-Testfahrten. Mehrmals im Fernsehen erschienen, darunter kürzlich in "River Cottage Revisited" mit Hugh Fearnley Whittingstall. Parabelfedern. Auf der Motorhaube montierter Ersatzreifen. Patina Aufbau im Truck Cab Format. Physisch verfügbar und bereit für die sofortige Lieferung. C0mes mit Ladekabel enthalten. Hier haben wir zum Verkauf ein ganz besonderes Fahrzeug in der Tat - HQ's Original Electric Demonstration Vehicle. Dies ist unserer Meinung nach ein weitaus besserer "Electric Land Rover®" als die, die Sie von anderen Unternehmen kaufen können - und um zu erklären, warum das so ist, brauchen wir ein wenig Zeit... aber wir versprechen, dass es sich lohnt! Als wir bei HQ begannen, den ultimativen elektrischen Serien-Land Rover® zu entwickeln, wollten wir uns ganz klar von den Unternehmen fernhalten, die einfach jeden Oldtimer auf Elektroantrieb umrüsten, indem sie jedes Fahrzeug "maßgeschneidert" konstruieren. Wir würden jeden potenziellen Käufer herausfordern, eine elektrische Serie wie diese für den gleichen Preis zu bekommen, einschließlich des Spenderfahrzeugs - seien Sie versichert, wenn wir sagen, dass das nicht möglich ist - wie haben wir es also geschafft? - Durch die Rationalisierung des Prozesses in Form einer Massenproduktion von Teilen und die Schaffung eines "Drag-and-Drop"-Formats, was bedeutet, dass jedes Fahrzeug standardisiert und in Bezug auf das verwendete System mit dem anderen identisch ist. Die billigsten Umrüstungen kosten heute ca. £ 40. 000 plus MwSt. - was bedeutet, dass dieser Wagen extrem günstig ist und der neue Besitzer ein verzinktes Chassis der Serie 2a für nur £ 19. 995 erhält! Ein weiteres Problem ist, dass bei der Umrüstung aller Arten von Klassikern auf Elektroantrieb oft eine Vielzahl von zusätzlichen Schaltgeräten erforderlich ist - was bedeutet, dass beim Öffnen der Tür die gewohnten Armaturenbretter und Anzeigen der Serie fast nie vorhanden sind. Das ist hier nicht der Fall - alles funktioniert so, wie es sollte"... sogar die ursprüngliche Tankanzeige ist jetzt eine Reichweitenanzeige, die Heizung bläst immer noch warme Luft auf den Bildschirm, der Tacho funktioniert so, wie er sollte - usw. usw. Die einzige Möglichkeit, etwas Ungewöhnliches zu erkennen, ist das Fehlen eines Auspuffs, der aus dem Heck kommt! Unser Mantra bei der Umrüstung im Hauptquartier war es, einen Serien-Land Rover® zu bauen, der zufällig elektrisch ist, und nicht einen Serien-Land Rover® mit Elektroantrieb... Das mag zwar albern klingen, aber wir sind sicher, dass die Eingeweihten verstehen, was wir meinen. Das dritte und letzte Problem bei vielen elektrischen Land Rover® (sowohl bei den teureren als auch bei den billigeren) ist die Tatsache, dass fast alle das Getriebe, das Hydrauliksystem und die dazugehörigen Teile im Auto lassen. Das bedeutet, dass all die Teile, die Öl verlieren und kaputt gehen können, immer noch vorhanden sind... und nach unseren umfangreichen Tests ist es ein Rezept für eine Katastrophe, so viel Leistung durch diese Teile zu schicken. Wir haben versucht, dies zu vermeiden, was zwei Vorteile mit sich brachte - erstens ist dies ein vollautomatischer Land Rover® der Serie - also kann ihn jeder fahren - und zweitens bietet er einen direkten Antrieb vom Elektromotor zu den Rädern über ein Verteilergetriebe - das heißt, kein Getriebe, kein Hydrauliksystem, das aus einem Kupplungsgeber- oder -nehmerzylinder auslaufen könnte, und nichts, was unter der Belastung brechen könnte.... ein weit überlegenes System. Also - zum Fahrzeug selbst. Wie die Fotos zeigen, wurde es so konzipiert, dass es unauffällig aussieht - und das war auch der Sinn der Sache. Wenn man unterwegs ist, sehen die Leute einen patinierten Classic Land Rover®, während die Realität ganz anders aussieht. Sollte der neue Besitzer den Patina-Look nicht mögen und ein "frisches Finish" wünschen - wir können dies gegen eine geringe Gebühr tun, also lassen Sie sich nicht davon abschrecken, wie es aussieht - aber wir fanden, dass es so, wie es war, wirklich funktioniert hat, und basierend auf den vielen Presse- und Fernsehauftritten, die das Auto hatte, scheint auch die Öffentlichkeit zuzustimmen. Sogar die ursprüngliche Tankstelle ist jetzt die Ladestation (die übrigens völlig wasserdicht ist) - erstaunlich. Sollte der neue Besitzer statt eines Lkw-Fahrerhauses ein komplettes Verdeck oder ein Hardtop wünschen, können wir auch das anbieten. Im Innenraum gibt es drei Standardsitze vorne, mit Deluxe-Matten in den Fußräumen und einer Heizung für die Entfeuchtung vorne. Der Fond ist nicht ausgestattet und könnte auf Wunsch mit einer Abdeckung versehen werden. Der einzige nennenswerte Zusatz ist ein Hebel rechts vom Fahrer - Schlüssel drehen, Fuß auf die Bremse, "D" durch Herunterziehen des Hebels wählen... und los geht's. Halten Sie an, stellen Sie Ihren Fuß auf die Bremse und ziehen Sie den Hebel nach oben, um den Rückwärtsgang einzulegen. Die mittlere Stellung ist der Leerlauf, wobei die Handbremse immer noch so funktioniert, wie es für das Einparken vorgesehen ist. So einfach ist das. Zum Aufladen legen Sie bei eingestecktem Schlüssel einen versteckten Schalter um, schließen das Auto an die Steckdose an, ziehen den Schlüssel ab und gehen weg. Wenn das Auto voll aufgeladen ist, legen Sie einfach den Schalter um und ziehen das Kabel ab. Unterwegs - diese 24KWH-Fahrzeuge haben eine Reichweite von 50 Meilen. Das hört sich vielleicht nicht sehr groß an, aber als wir die Rückmeldungen unserer Kunden einholten, konnten sich viele nicht an eine Fahrt von mehr als 10 Meilen Länge erinnern, so dass diese Reichweite als völlig ausreichend angesehen wurde - und wir teilen diese Auffassung, da sie wirklich für den gelegentlichen und spaßigen Gebrauch gedacht ist. Wenn Sie eine Solaranlage an Ihrem Haus installiert haben, kann dieses Fahrzeug fast das ganze Jahr über kostenlos geladen werden. Es wird mit zwei Kabeln geliefert - einem für die Ladestation und einem für die 3KWH-Steckdose. Wenn Sie zu Hause eine Ladestation haben, ist das Fahrzeug mit dieser kompatibel und kann mit 3 KWH geladen werden. Es gibt zwei Modi - 80% und 100% Ladung. Wir können dem neuen Besitzer gar nicht vermitteln, wie viel Spaß es macht, einen rein elektrischen Wagen zu fahren - und noch mehr Spaß macht es, wenn man den Kreisverkehr verlässt und von jemandem beschattet wird, der glaubt, dass man "nur einen Wagen der Serie" fährt - er bekommt den Schock seines Lebens, wenn man ihm bei starker Beschleunigung davonfährt! Das ist zwar keineswegs "Tesla Quick" - aber es ist viel, viel mehr Leistung, als man in einem Auto wie diesem jemals brauchen würde. Beim Bau des HQ Demo war es uns sehr wichtig, dass er auf einer soliden Plattform steht, und so wurde ein verzinktes Spenderfahrzeug mit Parabelfedern ausgewählt, das sowohl für überlegenen Komfort als auch für eine lange Lebensdauer sorgt. Das bedeutet, dass man sich darunter keine Sorgen um ein geschweißtes Chassis machen muss oder darum, dass das ganze System eines Tages wieder ausgebaut und neu montiert werden muss! Natürlich wurde das System professionell eingebaut und sowohl von der DVLA als auch von der DVSA inspiziert und mit dem Status "Historic" ausgezeichnet - das heißt, keine Steuer, kein TÜV, und dank der Tatsache, dass es vor 1964 gebaut wurde, sind sogar Sicherheitsgurte optional. Das Fahrtenbuch stimmt mit der Kraftstoffart "Electricity" überein und auch die Motornummern sind an den richtigen Stellen. Das bedeutet auch, dass er von der ULEZ befreit ist - ideal für London - und von der Staugebühr, denn obwohl der Bürgermeister von London jetzt Gebühren für Elektroautos erhebt, um in das Zentrum der Hauptstadt zu fahren, verlangt er keine Gebühren für historische Fahrzeuge.......! Zusammenfassend kann man sagen, dass dieser Land Rover® genau das Richtige für Sie ist, wenn Sie einen elektrischen Land Rover® suchen. Er ist physisch verfügbar und zur sofortigen Auslieferung bereit, wird mit unserer hauseigenen Garantie geliefert und ist bereit, diesen Sommer zu nutzen und zu genießen. Wir haben NUR diesen einen auf Lager, und wenn er weg ist, ist er weg - wir können heute keinen mehr zu diesem Preis bauen. 59. 995 £
