1998 TVR Chimaera 450 Kaufen Bei

1998 TVR Chimaera 450 Kaufen Bei

  • Rechtslenker
  • 33,750 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 4500cc
  • 1998
  • Blau
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1998 TVR Chimaera 450 – 33. 750 Meilen – £24K Jüngste Überholung – Herausragendes Exemplar, angeboten von Lowe Classics

Lowe Classics freut sich, dieses außergewöhnliche TVR Chimaera 450 zu präsentieren, einen seltenen und stark gesuchten britischen Sportwagen, der rohe Performance, Charakter und Stil gleichermaßen liefert. Dieses Exemplar hat lediglich 33. 750 Meilen gelaufen und wurde kürzlich einer umfassenden Überholung unterzogen, die £24. 000 betrug und mechanische, kosmetische und vorbeugende Arbeiten umfasst. Das Ergebnis ist ein Auto, das fährt, aussieht und sich absolut erstklassig anfühlt – ein herausragendes Exemplar in jeder Hinsicht.

Hervorragender mechanischer Zustand, starker und reaktionsfreudiger Motor
Schöne Innen- und Außenpräsentation – bereit zum Genießen
07/ 11/ 2010 - Halo Cars - gekauft bei 26. 509 Meilen
28/ 02/ 2011 - Forza West - Upgrade PAS-Verrohrung, Kühlrohre, Vor-Kats entfernt
07/ 01/ 2012 - Dulford Automotive - Karosserie-Abrüstung. Fahrgestell entlackt und neu vernickelt, Verstärkungsplatten dort hinzugefügt, wo die Sitze befestigt sind. Das Fahrgestell war in sehr gutem Zustand und benötigte keine Nachschweißarbeiten an den Auslegern. Der Eigentümer von Dulford erkrankte leider während des Wiederaufbaus des Autos, und das Geschäft stellte den Betrieb ein. Wir hatten das Auto und mehrere Kartons neuer Teile an Neil Garner übergeben.
11/ 06/ 2012 - Neil Garner Performance Engineering - Sicherungskasten hinter dem Beifahrersitz verlegt, Getriebe überholt, leichter Batterie installiert. Ein zweites Set Nitron-Dämpfer wurde gekauft und eingebaut, da das erste Set auf dem Transport von Dulford verloren ging.
23/ 11/ 2012 - Central TVR (Stourbridge) - komplette Neulackierung und individueller Innenraum-Neufasser. Neues Dach und Windschutzscheibe. Der ursprüngliche Innenraum war braun/ tan.
Teileliste: Motor ACT TI022B Carbon Fibre Superflare-Trumpets und Dichtungssatz ACT TI008A Chimaera Einsaug-Schlauchkit ACT HBK01 RV8 A-temperat Abgas-Atemwege Silikonschlauch-Kit ACT HK004A TVR Chimaera Serpentine Silikonschlauchkit Pipercross-Filter MGN 8013 8mm Magnecor Zündkabel SH CC-HINGE Motorhauben-Scharnierpaar SH ETC1 Wirbelbehälter-Stecker- und Abdeckung SH MSP1 Rover V8 Magnet-Sumpen-Pfropfen ACT MS04 Edelstahl Y-Teil – originales Y-Teil ist montiert ACT MS40 ARP-Bolzen, Metallgasket, Nordlock-Unterlegscheiben ACT ACTH029 Edelstahl-Nachschleppkupfer-Topf Edelstahl-Schnurrhalsrohr Neues Ansaugkrümmer-Dichtung NGKB7ECS Zündkerzen Neue Zündkerzen-Verlängerungen Neuer Drosselzug mit dickerem Innenkabel Neue Motorlager Erweiterter Hitzeschutzbereich Neuer Otter-Schalter Neuer Thermostat inkl. Dichtung Neuer Kraftstoffschlauch aus Gummi Neuer Carbon-Kan-Tragehalter Neue Öl-Druckentlüftung Abdeckung der Ventildeckel pulverbeschichtet blau Vor-Kats von den Ansaugkrümmern entfernt. Originaler Kat noch im „Abfallbehälter“ Y-Teilstück Kühlmittel Radtec Aluminium Kühlersystem Neues Kühlerschrauben-Durchführung Montagebügel für den Kühlkörper Alle Schlauchschellen durch HI-GRIP-Edelstahl ersetzt Elektrik Neues Powerlite 318 Anlassermotor Neues Bosch Kraftstoffpumpe Neue Bosch Zündspule Alle neuen Sicherungen inkl. Hauptsicherung (Glühtyp in Sicherungskasten) Neue Türschlösser und Öffner Solenoide Neue Zündverstärker-Einheit Neuer Wisch-Park-Schalter Fahrwerk SH CGSUS-BK-Komplett-Schraubensatz vorn/ hinten Powerflex Poly-Buchsen-Paket 2 SH GRARB Hinterachsstabilisator-Verbindungshaken-Set SH GFARB Vorderachse ARB-Verbindungshaken-Paar Nitron NTR R1 1-Wege-Dämpfer-Satz Suplex-Federung (375f, 325r) Bremsen/ Kupplung/ Lenkung Neue Kupfer-Bremsleitungen Goodridge Geflochtene Bremsleitung-Kit (Vorne und Hinten) Neues 5-Liter Kupplungskit Neues Handbremszug-JonnyZ Aeroquip Servolenkungsschlauchsatz Neue Lenkgetriebe-Gehäuse-Gummis Alle neuen Radlager Alle neuen Kugelgelenke und Track-Rod-Ende Getriebe: Zerlegt, inspiziert, gereinigt und neu abgestimmt Neue Dichtungen eingesetzt (11/ 06/ 2012) Fahrwerk: Karosserie-Gestaltung, Zink-Beschichtung und Pulverbeschichtung weiß Dinitrol in äußere Fahrgestellröhren eingeführt Sitzstützbleche verschweißt Fahrgestellvorder- Schutzbleche angebracht Ausleger lackiert mit POR15 WhiteCote Neues Getriebe-, Differential- und Auspuffhalterungen Willow Sports Cars WS105 Hitzeschild für obere Wunschlenker Das ist nicht einmal die vollständige Liste! Bitte kontaktieren Sie uns für das, was möglicherweise der beste TVR auf dem Markt ist.

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