Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale beim Silverstone Festival 2025 am Sonntag, den 24. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN, versteigert.
Der kleinste Land Rover, der damals auf dem Markt war, war ein Serie IIA 88", der für die meisten militärischen Anwendungen zu schwer war. Um dem entgegenzuwirken, wurde die Basisversion der Serie IIA grundlegend verändert, so dass viele Karosserieteile leicht abnehmbar waren und viele unwichtige Teile entfernt werden konnten. Das Ergebnis war der Land Rover Half-Ton, weithin bekannt als Lightweight oder Air Portable. Die NATO-Bezeichnung lautete: Truck Utility FFR 1/ 2T 4x4 Rover Series 3
Um das Gewicht so weit zu reduzieren, dass es von den damaligen Hubschraubern im Kampfeinsatz gehoben werden konnte, wurden die Kippvorrichtung, die oberen Teile der Karosserie sowie die Türen und die Windschutzscheibe entfernt, um sie später wieder anzubringen.
Die wichtigste Änderung war jedoch die Verringerung der Breite um 4" durch die Umgestaltung der Standardachsen der Serie IIA und den Einbau kürzerer Halbwellen, so dass er auf eine Standardpalette passte.
Das Verteidigungsministerium akzeptierte den Einsatz dieser Hubschrauber und produzierte sie bis 1984, als leistungsfähigere Hubschrauber verfügbar wurden.
Dieses Exemplar, 52-HG-27, wurde 1981 zunächst bei der 3 Commando Brigade Signal Squadron eingesetzt und später dem 42 Commando Royal Marines zugeteilt, später aus dem Dienst entlassen und 1993 im Vereinigten Königreich als DWR 272W registriert.
Unser Verkäufer ist der Meinung, dass das Fahrzeug für 20. 000 Pfund restauriert und mit einem neuen Fahrgestell ausgestattet wurde.
Es gibt zwar nicht viele Rechnungen, die dies bestätigen könnten, aber es ist offensichtlich, dass dieses Leichtgewicht umfangreiche Arbeiten durchlaufen hat und sich in einem sehr guten Zustand befindet.
