Beschreibung
Zum Verkauf, über JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover Series 3 in Mid Welsh Grey (1983).
Benzin 2286cc. MOT & Steuerbefreiung. Weber Vergaser. Station Wagon Safari-Dach mit Alpine-Lichtfenstern, hinteren Schiebefenstern & „Katzenklappe“ geteilte Heckklappe. SuperWinch Freilauf-Naben. Front- & Heck-Schmutzfänger. Deluxe-Innenraum mit vorderen Deluxe-Sitzen, kompletter Teppichsatz, vier einzeln hochklappbare Rücksitze & Türverkleidungen. Parabelfederung. Luxus-Motorhaube. Straßenorientierte Reifen 750×16. Ordentliche Historie mit Heritage Certificate, alten MOTs bis 2004 und einer Fülle von Belegen für Teile und Arbeiten.
Wir freuen uns, dieses späte Series-3-Land-Rover-Modell zum Verkauf anzubieten, Baujahr 17. Juni 1983, präsentiert in Mid Welsh Grey mit Limestone-Felgen & Safari-Dach. Dieses Exemplar wurde von Chandlers of Grantham bestellt und am 22. Juni 1983 an sie ausgeliefert … alle Unterlagen deuten darauf hin, dass dieses Fahrzeug höchstwahrscheinlich ein Vorführfahrzeug war – es wurde tatsächlich erst am 1. August 1983 zugelassen – was bedeutet, dass es vier Wochen lang im Showroom stand, „Ausstellung“ – wir nehmen an, dass es sich vor einem potenziellen Käufer entschieden hat, nicht auf eine Werksbestellung zu warten und stattdessen ein sofort verfügbares Fahrzeug bevorzugte.
Außen, wie die Fotos zeigen, präsentiert sich dieser Series 3 im Station-Wagon-Konfiguration mit vielen „Deluxe“-Ausstattungsmerkmalen – die Front- und Heckschmutzfänger, Kennzeichen vorne an der Stoßstange, hintere Haltegriffe, Luxus- Motorhaube, silberne Lampenrahmen, straßenorientierte Reifen 750×16 für besseren Straßenhalt und verbesserte Gangabstimmung – etc. Vielleicht ist das auffälligste Merkmal jedoch das Doppelschalen-Safari-Dach – mit Alpenfenstern und seitlichen Schiebefenstern – sowie die erste Variante der Range-Rover-Geteilten Heckklappe – die Katzenklappe lässt sich anheben und auf einem Profilschwungrad abstützen, während die Heckklappe geöffnet wird. Das ist aus vielen Gründen äußerst praktisch…. ein geschützter Bereich unter dem Dach, um bei Regen Schutz zu finden, die Heckklappe zu behalten, falls man im Sommer auf eine Softtop wechseln möchte, statt einer vollen Höhe Hecktür und eine heckklappenfarblich passende Lackierung benötigt – oder einfach die Katzenklappe hochheben und den Einkauf hineinwerfen. Die Katzenklappe ist heute ein außerordentlich begehrtes Teil und in gutem Zustand; dafür kann man allein schon £500 bekommen, inklusive der zugehörigen Befestigungen.
Im Innenraum setzt sich das Deluxe-Wagon-Gefühl fort – mit drei vorderen Deluxe-Sitzen, alle mit Sicherheitsgurten, und einem kompletten Teppichsatz samt Türverkleidungen für den vorderen Innenraum. Der Heckbereich bietet vier einzelne hochklappbare Sitze – wie bei einem späteren Defender – und diese können weggeklappt werden, um den gesamten Laderaum freizulegen, falls benötigt. Der vordere und hintere Boden profitieren außerdem von gummierter Deluxe-Mattenung, um den Teppich sauber zu halten und den Heckboden frei von Kratzern oder matschigen Schuhabdrücken. Das Station-Wagon-Dach kommt hier wirklich zur Geltung – schafft eine helle, luftige Atmosphäre dank der Seitenfenster und insbesondere der gebogenen Alpenlichtfenster, und hilft dem Fahrer durch eine bessere Sichtbarkeit der toten Winkel. Es ist eine Freude, darin zu sitzen, egal wie das Wetter draußen ist. Der zusätzliche Vorteil der weichen Verkleidungen und Schalldämmung bedeutet, dass dieses Modell leiser ist als viele Series-Fans erwarten würden, was eine willkommene Überraschung ist.
Auf der Straße zieht der Benzinmotor dank Weber-Vergaser und Freilauf-Naben gut an, was eine Reduzierung von Verschleiß und Rollwiderstand bedeutet und die damalige Anlage optimal für Kraftstoffeffizienz und Leistung nutzt. Die Straßenreifen liefern ein überragendes Straßenverhalten, und die Parabelfederung verbessert die Fahrqualität weiter, egal auf welchem Untergrund man fährt. Während HQs Pre-Listing-Testfahrt fanden wir diese Series 3 als recht angenehmen Genuss… noch verstärkt durch die Reaktionen der Öffentlichkeit auf den Charme und das Aussehen der Periode… und die frisch geputzten Schaufenster in der Markthalle! Dieses Exemplar kommt mit einer ordentlichen Historie, einschließlich Heritage Certificate und MOTs bis 2004, sowie einer Fülle von Belegen für Teile und Arbeiten, was schön zu vermerken und ziemlich ungewöhnlich ist.
Zusammenfassend, wenn Sie einen Series-3-Land Rover suchen, der die ganze Familie in (relativem) Komfort mit einem gefälligen Perioden-Charme transportieren kann und gleichzeitig von Kfz-Steuer- und MOT-Befreiung profitiert, dann ist dies durchaus eine Überlegung wert. Diejenigen unter Ihnen, die unsere Anzeigen regelmäßig besuchen, werden erkennen, dass wir sehr an diesem Fahrzeug hängen – und das liegt einfach daran, dass es so ein gefälliges, komplettes Paket ist, das man unabhängig vom Wetter und von wem auch immer kommen möchte … zum Einkaufen, ins Pub-Restaurant zum Sonntagsessen oder einfach nur für eine Spritztour ohne festes Ziel.
Preis: £20, 995
