Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, Online Auction - 14th August am Donnerstag, den 14. August versteigert. Hintergrund:Der Bedford Debonair, der von der beliebten CA-Plattform abgeleitet wurde, war eines der kultigsten leichten Nutzfahrzeuge, die im Großbritannien der Nachkriegszeit produziert wurden. Mit seinem unverwechselbaren Design aus der Mitte des Jahrhunderts, seinen kompakten Proportionen und seinem vielseitigen Grundriss wurde er von vielen Handwerkern, Lieferdiensten und lokalen Behörden genutzt. Heute sind die noch erhaltenen Exemplare zunehmend für Werbezwecke gefragt, insbesondere in der Lebensmittel- und Veranstaltungsbranche. Ihr nostalgisches Design und ihre unverwechselbare Präsenz auf der Straße machen sie zu idealen Plattformen für eine kreative Umnutzung - von mobilen Bars und Kaffeewagen bis hin zu handwerklichen Verkaufsfahrzeugen.
Der Lieferwagen:Dieser 1966 erstmals zugelassene Bedford Debonair präsentiert sich als optisch auffälliger, professionell umgebauter Cocktail-Truck und wird nun zur Wiederinbetriebnahme angeboten. Der Lieferwagen wurde über mehrere Jahre hinweg zu einer mobilen Bar im Vintage-Stil umgebaut, die als Cocktail Debonair bekannt ist.
Der Lieferwagen war zuletzt 2019 in Betrieb und wurde dann trocken eingelagert. Der Motor springt an und läuft, und das Fahrzeug bewegt sich aus eigener Kraft. Vor der Wiederaufnahme des regulären Betriebs sind jedoch ein neuer TÜV und leichte mechanische Arbeiten erforderlich.
Im Rahmen des Umbaus wurde das Dach angehoben, um eine bequeme Stehhöhe und mehr Platz im Innenraum zu schaffen. Die Karosserie wurde im Vintage-Stil lackiert und kann nun mit Vinylschildern oder einem maßgeschneiderten Branding versehen werden. Der derzeitige Aufbau ist ideal zum Servieren von Cocktails, aber die Konfiguration lässt sich auch leicht für andere Verwendungszwecke anpassen, z. B. als Food Truck, Kaffeewagen, mobile Boutique oder Ausstellungsfahrzeug für Veranstaltungen.
Standort: Manchester
Verkäufer: Privat
Fotografie: Professionell
