Beschreibung
Dieses Auto ist Los 137, das am Freitag, den 15. August von Bonhams auf der Wachtel-Auktion versteigert wird. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Mittwoch, den 13. August von 09:00 bis 18:00 Uhr, Donnerstag, den 14. August von 09:00 bis 18:00 Uhr und Freitag, den 15. August ab 08:30 Uhr in der Wachtel-Lodge. Los 137 Erster Besitzer war der kalifornische Zucker-Erbe Howard Spreckels, angeboten aus der geschätzten Robert M. und Anne Brockinton Lee Collection 1928 Rolls-Royce Phantom Derby Speedster Zulassungsnummer.
Fahrgestell-Nr. S308 KP7668 cm³ OHV-Reihen-Sechszylinder-Motor Einfacher Doppelvergaser 108 PS bei 2. 300 U/ min 3-Gang-Schaltgetriebe Starre Vorderachse mit halbelliptischem Blatt Live-Hinterachse mit Cantilever-Federung 4-Rad-Trommelbremsen mit Servounterstützung* Einer von nur fünf jemals gebauten Derby Speedsters * Einer der schönsten klassischen Rolls-Royce, die in Springfield gebaut wurden * Teil der Robert M. und Anne Brockinton Lee Collection seit 35 JahrenDER ROLLS-ROYCE PHANTOM I"Strebe in allem nach Perfektion. Nimm das Beste, was es gibt, und mach es besser. Wenn es nicht existiert, erschaffe es. Akzeptiere nichts, was annähernd richtig oder gut genug ist." Henry Royce Als Rolls-Royce 1920 begann, in Springfield, Massachusetts, Automobile zu bauen, war das Motto, dass sie mit den in Derby, England, gebauten identisch sein würden. Ein nützlicher Marketingansatz, doch "identisch" änderte sich allmählich, insbesondere als die 40/ 50 PS starken Silver Ghost-Modelle 1926 durch die Einführung des 40/ 50 PS starken Phantom abgelöst wurden.
Henry Royce' Maxime ermutigte die in Springfield gebauten Rolls-Royce dazu, immer mehr amerikanische Komponenten einzubauen, von den Rädern bis zur Elektrik. Sie waren im amerikanischen Hinterland leichter zu warten und wurden durch die rigorose Entwicklung und Erprobung der Komponenten, die die amerikanische Massenproduktion erforderte, gleichzeitig zuverlässiger.
Die ersten Springfield Phantoms mit ihren extrem leisen 7. 668 ccm Sechszylindermotoren mit 113 PS, leisen 3-Gang-Getrieben und Delco-Zündung brauchten eine Weile, um in Springfield zu reifen, aber als sie 1929 das Jugendalter erreichten, waren sie einfach großartig, mit Merkmalen wie der Bijur-Zentralschmierung für das Fahrwerk, die erst später, wenn überhaupt, bei den Derby Phantoms auftauchten. DAS ANGEBOTENE AUTOS 308 KP wurde bei R-R Records als von Howard Spreckels in Burlingame, Kalifornien, gekauft registriert. Kurze Recherchen zeigen, dass Howard das dritte Kind von Rudolph Spreckels und der Enkel des Zuckermagnaten Claus Spreckels war. Der Name Spreckels taucht immer noch auf Zuckerpackungen im Westen der USA auf. Das Dorf Spreckels, in dem das Familienunternehmen eine Rübenzuckerraffinerie betrieb, liegt südöstlich von Salinas, nur wenige Meilen (Luftlinie) von Quail Lodge und vom Rasen des Pebble Beach Concours d'Elegance entfernt. Der Wagen erhielt seine ursprüngliche und heutige Karosserie von Brewster in New York, damals eine Tochtergesellschaft von Rolls-Royce of America und bekannt für Stil und Qualität ihrer Karosserien. Der S 308 KP erhielt eine der schönsten Brewster-Rolls-Royce-Karosserien, den Speedster, einen 4-Personen-Tourer, der dem Derby Tourer ähnelt, sich aber durch zwei wichtige sichtbare Merkmale unterscheidet. Er hat wunderschöne, blütenblattartig geschwungene Türen, die das Profil aufhellen, ohne den Ein- und Ausstieg zu behindern. Die hinteren Kotflügel sind hochgezogen und nach hinten verbreitert, ein sportliches Flapper-Flair, das den Wunsch suggeriert, den Insassen die Fersen zu zeigen. Howard Spreckels hätte eine gute Figur gemacht, wenn er von Burlingame zum Hauptsitz des Unternehmens in San Francisco gependelt wäre. Die Besitzverhältnisse seit Spreckels' Tod im Jahr 1939 sind unbekannt, bis er im Januar 1990 von Robert M. Lee von Sam Ornstein erworben wurde, wobei der Originalmotor, das Fahrgestell und die Brewster Speedster-Karosserie erhalten blieben. Die ältere Restaurierung scheint vor der Übernahme durch die Lees stattgefunden zu haben. Seitdem ziert er deren herausragende Sammlung, wo er konsequent gewartet und regelmäßig trainiert wurde. Ungewöhnlich für einen Phantom Brewster Speedster S 308 KP hat er eine Rücksitzverkleidung mit einer festen Windschutzscheibe. Er ist in dezentem Creme mit braunen Kotflügeln über beigen Lederpolstern und einem beigen, einlagigen Segeltuchverdeck lackiert und mit Bosch-Trommelscheinwerfern und Scheinwerfern für die Motorhaube, braunen Drahträdern, Weißwandreifen und zwei seitlich montierten Ersatzteilen ausgestattet. Der Motorraum ist ordentlich, sauber und angemessen ausgestattet. Interessanterweise tauchte der Wagen 1933 mehrmals in dem Film Chance at Heaven" auf, bei dem William A. Seiter Regie führte und in dem Ginger Rogers und Joel McCrea die Hauptrollen spielten. Es ist ungewöhnlich, einen in Springfield gebauten Rolls-Royce Phantom zu finden, der in einer derartigen Originalkonfiguration erhalten geblieben ist, eine bedeutende kalifornische Provenienz aus dem frühen 20. Jahrhundert aufweist und sich seit über drei Jahrzehnten in einer der angesehensten Sammlungen Amerikas befindet.
Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität des Fahrzeugs überzeugen, bevor sie mitbieten. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
