Beschreibung
Restauriert in den frühen 1990er Jahren um eine neue Heritage Shell restauriert wieder im Jahr 2004 einschließlich umgebauter Motor und nur 20k Meilen seit, hat sie Overdrive-Chrom-Draht-Räder neue Reifen jüngsten großen Service bereit zu genießen ersten in Birmingham im Oktober 1972 registriert, diese super MGB Roadster kommt mit einem großen Geschichte Datei zurück zu 1982, die der nächste Besitzer glücklich für Stunden vertieft halten wird. Im Jahr 1991 92 wurde er mit einer neuen Heritage Shell, die von The MGB Hive of Wisbech geliefert wurde, komplett neu aufgebaut. Dazu gehörten eine komplette mechanische Überholung des Motors, des Getriebes, der Bremsen, der Lenkung usw., eine neue Innenausstattung und eine neue Motorhaube. Die in den Akten befindlichen Rechnungen belaufen sich auf etwa 10. 000 Pfund - damals ein großer Batzen Geld. Der Zylinderkopf wurde 1999 bei einem Kilometerstand von 6. 320 Meilen überholt und auf bleifreies Benzin umgerüstet. In den Jahren 2003/ 04 wurde er erneut restauriert und mit vielen neuen Teilen ausgestattet. Der Motor wurde auch mit neuen Kolben usw. umgebaut, neue Vergaser, Kühler, Kenlowe-Lüfterbremsen, Verdeck, verchromte Drahträder und vieles mehr, wobei der Kilometerstand zu diesem Zeitpunkt ca. 6. 500 betrug. Es gibt Dutzende von Rechnungen für die nachfolgende Wartung und Instandhaltung, wobei das Auto im Jahr 2011 einen vereinbarten Versicherungswert von 15. 000 £ hatte, als es ca. 20. 000 Meilen aufwies, und es hat seitdem nur etwa 5. 000 Meilen zurückgelegt. Unser Verkäufer erwarb das Auto im Jahr 2020 und hat es weiterhin gut gepflegt, nur ein paar hundert Meilen bei schönem Wetter zurückgelegt und es hauptsächlich in einer schönen, trockenen Garage untergebracht. Im April 2021 wurde er komplett gewartet und eingestellt, einschließlich einer neuen Nockenwellenkette und eines neuen Spanners. Eine neue Lichtmaschine und ein neuer Satz Toyo-Reifen wurden auch montiert, die Rechnung für diese Menge auf über £ 1. 750. Wie Sie auf den Fotos sehen können, sieht dieser MGB sehr attraktiv und wurde prompt gestartet und läuft gut, wie wir es auf dem Gelände bewegt haben, mit gesunden 60psi Öldruck. ein knackiges Beispiel.
