Beschreibung
Luxus vom Feinsten: West Coast Classics ist stolz darauf, ein absolut außergewöhnliches und herausragendes Beispiel eines Lincoln Zephyr V12 Continental Convertible von 1940 zu präsentieren. Berichten zufolge wurden nur 350 dieser handgefertigten 1940er Lincoln Zephyr V12 Continental Cabrio Modelle gebaut, von denen laut dem Lincoln Zephyr Owners Club nur noch sehr wenige existieren.
Nach einer Restaurierung im Jahr 2002, die von einem engagierten Lincoln-Spezialisten beaufsichtigt wurde, hat dieses Continental Cabriolet zahlreiche Auszeichnungen erhalten, darunter mehrere wichtige Ehrungen des Lincoln & Continental Owners Club, wie der beste primäre Lincoln Continental im Jahr 2003 und der beste ältere Lincoln Continental im Jahr 2004 - ein Zeugnis sowohl für die Qualität der Restaurierung als auch für die Aufmerksamkeit für die Authentizität. Seine schwarze Nitrozellulose-Lackierung wird durch ein passendes schwarzes Segeltuchdach mit roten Paspeln ergänzt. Das Interieur ist in auffälligem ochsenblutrotem Leder gehalten und das Armaturenbrett beherbergt ein Radio, eine Heizung und eine ganze Reihe von Anzeigen. Das elektrisch betriebene Cabrioverdeck lässt sich bequem hinter dem Rücksitz versenken und wird von einem passenden Kofferraum abgedeckt. Für den Antrieb sorgt der 12-Zylinder-Motor der Lincoln H-Serie, der für 1940 auf einen Hubraum von 292 ccm vergrößert wurde, und dieses Exemplar verfügt über das optionale Columbia-Overdrive-Getriebe, das komfortables Fahren bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht. 2022 wurde der Wagen mechanisch aufgefrischt und präsentiert sich auch heute noch in Ausstellungsqualität. Er ist bei allen CCCA-Prüfungen und Tour-Veranstaltungen willkommen, und angeblich sind nur 16 Continentals-Cabrios von 1940 in der aktuellen Liste aufgeführt. Authentisch restauriert nach anspruchsvollen Standards, ist dieses beeindruckende Exemplar bereit, für seine Design-Bedeutung sowie seine Multi-Zylinder-Touring-Fähigkeit geschätzt zu werden. Eines von nur 350 Cabriolets, die 1940 gebaut wurden, wobei angeblich nur 16 als überlebt gelistet sind. Wahrzeichen Continental Design von Eugene T. Gregorie Authentische Restaurierung in höchstmöglicher Qualität und auffälligen Farben Empfänger zahlreicher Trophäen, darunter mehrere LCOC-Auszeichnungen Gut ausgestattet mit Columbia Overdrive, Radio und Heizung Geeignet für CCCA-Richter und Touren 292 CID L-Kopf V-12 Motor Zenith Downdraft-Vergaser 120 PS bei 3. 500 U/ min 3-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive 4-Rad-Hydraulik-Trommelbremsen Vordere Einzelradaufhängung Hintere Dreiviertel-Schwimmachse mit halb-elliptischen Blattfedern.
