Beschreibung
1989 Mercedes 190 2. 6E Auto. Außergewöhnlich, mit voller Unterstützung Geschichte. Sehr speziell.
Die Entwicklung des W201 oder 'Baby Benz' begann in der ersten Hälfte der 1970er Jahre und war der erste Versuch von Mercedes, eine kleine Limousine zu bauen, die mit den Audi 80 und BMW 3er Modellen auf dem Heimatmarkt konkurrieren sollte. Die Entwicklung dauerte insgesamt 8 Jahre und kostete 750 Millionen Dollar. Der Wagen wurde von Bruno Sacco entworfen, der auch für die Entwicklung der ersten S-Klasse verantwortlich war, die 1979 eingeführt wurde und die Bezeichnung W126 trug. 1978 wurden die ersten straßentauglichen Prototypen ausgiebig getestet, und die endgültige Version wurde 1982 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt.
Ab September 1983 wurde der Mercedes 190E nach Großbritannien exportiert und konkurrierte preislich mit den Modellen 320i und 323i aus der E30-Reihe von BMW. 1985 erhielt Großbritannien seinen ersten neuen Motor - einen 2, 6-Liter-Sechszylinder, den er sich mit dem größeren W124 260E teilte. Der Mercedes 190E 2. 6 nahm den Kampf gegen den neuen BMW 325i auf, indem er Komfort und Leistung in einem kompakten Paket bot. Es sei daran erinnert, dass Mercedes zu dieser Zeit den Ruf hatte, seine Autos übermäßig zu konstruieren, was sie zu etwas ganz Besonderem machte. Das änderte sich mit der Fusion mit Chrysler Mitte der 90er Jahre, und die Buchhalter hatten ein wachsames Auge auf die Kosten. Das ist auch heute noch der Fall.
Dieser Arctic White E 2. 6 wurde im September 1989 hergestellt und am 13. Oktober an seinen ersten Langzeitbesitzer in Richmond, Surrey, ausgeliefert. Der Wagen wurde von Mercedes-Benz Great West Road geliefert und verfügt über die folgenden Optionen: Automatikgetriebe, Armlehne vorne, Alarmanlage, Audioanlage des Kunden und elektrische Antenne. Der Gesamtrechnungswert beläuft sich auf £23. 942, 76. Der Wagen wurde in den neunzehn Jahren seines Besitzes sicher in einer Garage untergebracht und ordnungsgemäß gewartet, wobei alle Rechnungen und Wartungsstempel aufbewahrt wurden, die die durchschnittlichen Wartungsintervalle von knapp über 4. 900 Meilen belegen.
Im Dezember 2008 wurde der Wagen an seinen zweiten Besitzer, einen begeisterten Mercedes-Liebhaber, verkauft und stand für weitere neuneinhalb Jahre in Ramsgate. In dieser Zeit wurde er sicher in der Garage untergebracht, sparsam gefahren und im Durchschnitt weniger als 600 Meilen pro Jahr zurückgelegt, wobei die fortlaufende Pflege durch die Dokumentation belegt ist. Im Juni 2018 kaufte der dritte und letzte Besitzer das Auto als Geschenk für den Ruhestand und nutzte es aus gesundheitlichen Gründen sehr sparsam, wobei er in den letzten sieben Jahren weniger als 2. 900 Meilen zurücklegte.
Die Jahre des fürsorglichen Besitzes sind offensichtlich, wenn man den Gesamtzustand dieses wunderbaren Exemplars sieht. Die Lackierung hat ihren fabrikneuen Glanz behalten, und das Interieur ist so original und sauber wie bei einem viel jüngeren Auto.
Der Unterboden ist eine wahre Augenweide für einen 190er, der fast 36 Jahre alt ist, gepaart mit einer AUSGEZEICHNETEN TÜV-Historie, die online eingesehen werden kann. Alle TÜV's, die bis 1995 zurückreichen, sind in der Fahrzeugakte enthalten, zusammen mit der originalen Neuwagenrechnung, dem Werksdatenblatt, dem kompletten Werkzeugsatz, dem Verbandskasten und 3 Originalschlüsseln.
Alles in allem eine großartige analoge Limousine, die sich mit ihrem drehmomentstarken Reihensechszylinder fantastisch anhört. Ein Auto, das leicht zu pflegen ist und das zu besitzen eine absolute Freude ist.
