Descripción
La serie 3 de BMW apareció por primera vez en 1975 con el modelo E21, que sustituyó a la seminal 02 Serie y se mantuvo en producción hasta 1983. Construido únicamente en versión de dos puertas, como sedán o cabrio (por Bauer), el modelo estuvo disponible con motores de 4 y 6 cilindros y ayudó a consolidar la reputación de BMW por coches bien diseñados y bien construidos.
En 1982 se presentó una Serie 3 revisada, el modelo E30. Esto se basó en el éxito de la E21 saliente, ampliando la gama de coches para incluir un sedán de 4 puertas y un familiar (Touring). El uso de motores de 4 y 6 cilindros continuó, aunque con la natural evolución, se desarrollaron y refinaron para incluir un mayor uso de la inyección de combustible y generar más potencia. El E30 se mantuvo en producción hasta 1994, experimentando varias revisiones menores en el proceso, tanto en su aspecto visual como en su especificación mecánica, junto con la creación de varios modelos especiales, deportivos, como el M3 y Alpina. En total, se construyeron más de 2, 4 millones de ejemplares del popular E30.
Primero registrado en agosto de 1990, este E30 325i Cabriolet ha pasado la mayor parte de su vida en el Reino Unido, antes de ser adquirido por un nuevo propietario con sede en Guernsey en 2022 y volver a matricularse en la isla en abril de 2023. Tenemos poca historia detallada del vehículo, aunque la última entrada en el libro de mantenimiento, en junio de 2008, marca 46. 351 millas y el último certificado de ITV (abril de 2022) marca 52. 630 millas. Dado su estado actual muy bueno, parece razonable concluir que habrá tenido cierto trabajo de renovación a lo largo de su vida, pero no tenemos documentación que lo respalde. Desde su traslado a Guernsey, el Cabriolet ha tenido un uso muy reducido, con un kilometraje registrado aún por debajo de 54. 000.
El suave motor de 2, 5 litros y 6 cilindros del 325i declara 168 CV, proporcionando un rendimiento cómodo para cruceros o viajes por carretera. El BMW fue sometido a trabajos de reacondicionamiento mecánico a su llegada a Guernsey y ahora funciona y se desplaza muy bien.
La carrocería de este vehículo está en muy buen estado, con una pintura Diamond Black Metallic especialmente fina. El techo plegable negro también está en muy buen estado, al igual que las llantas de aleación BMW finamente detalladas. Un coche muy elegante y estiloso.
Los asientos de tela gris a cuadros están en condiciones estupendas para un cabrio de 35 años, al igual que la moqueta, incluido el maletero. El cuadro de instrumentos del tablero está completo e sin marcas.
Un cabrio muy deseable, elegante y estiloso, con un tren de rodaje BMW robusto, tracción trasera tradicional y un motor de 6 cilindros potente. En excelente estado en general y funcionando y conduciendo muy bien. Listo para conducir con el techo recogido o bajado en verano soleado.
Aunque hay relativamente poca historia detallada, sí disponemos del libro de mantenimiento original de BMW, que ha sido sellado por el concesionario hasta 2008.
El coche está actualmente matriculado en Guernsey y podemos ayudar con el envío (a todo el mundo) y los procesos de importación si se requieren.
