Beschreibung
Dies ist wirklich ein einzigartiges Auto mit seltenen Spezifikationen: der M35 Rapide, gebaut auf dem kürzeren 10’3” Rapide-Chassis, gepaart mit seiner originalen und ausgesprochen seltenen T9 Tourer-Karosserie. Dieses Fahrzeug wurde am 19. August 1934 registriert, was es zu einem der frühesten produzierten Modelle macht, vermutlich dem 2. oder 3. in der Reihe, mit der Fahrgestellnummer Z11162. Bemerkenswert ist, dass dieses Auto vieles seiner Originalität bewahrt hat.
1957 wurde Dennis Stratton als der eingetragene Eigentümer vermerkt, und er verlieh das Auto großzügig an Filmfirmen, insbesondere im berühmten englischen Film "Doctor in the House" zu sehen. Später, 1962, verkaufte Stratton das Auto an Johnny White. Herr White, ehemaliger Angestellter der alten Lagonda Company, besaß auch seit den 1930ern eine Lagonda-Vertragswerkstatt in Bourne End. Diese Lagonda war die letzte von mehreren, die er besitzen sollte. Wir haben eine Bestätigung seines Erscheinens im Film von 1954, "Doctor in the House", und sogar eine Kopie der Filmszene.
Vor dem Erwerb durch den jetzigen Besitzer hatte Peter Whenman bereits Teilrestaurierungsarbeiten am Auto vorgenommen. Unter der Obhut des jetzigen Besitzers erhielt es umfangreiche Aufmerksamkeit, einschließlich Neuverkabelung, einer umfassenden Lack- bzw. Karosserie-Restaurierung, Holzarbeitenüberholung, einem neuen Kraftstofftank, aufgefrischten Radlagern, überholten Blattfedern, einem Upgrade der Hinterachse mit dem längeren Verhältnis des M45 Rapide, einer vollständigen Getriebe-Restaurierung und einem Motoren-Rebuild, das einen Spezial-Hauptwelle u. Ä. umfasste und das Hubraum auf 4, 2 Liter erhöhte, was fast 190 bhp ergibt. Zusätzlich wurde das Interieur kürzlich wunderschön in rotem Leder neu bezogen.
Diese Lagonda ist nun in einwandfrei funktionstüchtigem Zustand und bereit für unzählige Rallyes in der Zukunft. Seine T9 Tourer-Karosserie mit eleganten Linien verbirgt eine erstaunliche Geschwindigkeit und Leistung und macht ihn zu einem echten Wolf im Schafspelz.
Beeindruckende Mechanik
Trotz seines Gewichts bietet das Auto ein leichtes und wendiges Fahrerlebnis. Es verfügt über eine Laystall-Hauptwelle, Verdichtung 8, 0:1, tubuläre ***-Stangen, fertiggestellten Abgaskrümmer und weitere leistungssteigernde Modifikationen.
