Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, Online-Auktion – am 11. September, Donnerstag, der 11. September. Der Hintergrund
Der Peugeot 309 war ein kompakter Familienwagen, der zwischen 1985 und 1994 von PSA Peugeot Citroën hergestellt wurde und Fertigungswerke in Frankreich, England und Spanien hatte. Seine Geschichte ist ungewöhnlich; das Modell wurde ursprünglich unter der Talbot-Marke entwickelt und als Talbot Arizona eingeführt werden sollten. Allerdings hatte sich PSA in den späten 1980er-Jahren entschieden, Talbot ganz abzuschaffen. Das letzte Passagierauto mit Talbot-Branding war der Samba von 1981 und das Arizona-Projekt wurde vor dem Erreichen der Showrooms als Peugeot umgetauft.
Zu den bekanntesten Versionen des 309 gehörte der GTi, angetrieben von Peugeots 1, 9-Liter-XU9-Motor. Zunächst im Februar 1987 als Dreitürer eingeführt, gefolgt von einer Fünftürer-Version, etablierte er sich rasch als Flaggschiff der Baureihe.
Der 309 GTi stach durch markante Designelemente hervor – ein großer schwarzer Heckspoiler, Nebel- und Abblendlichter, die in den vorderen Stoßfänger integriert waren, und Speedline 1. 9 GTi-Alufelgen, die erstmals von einem Peugeot getragen wurden. Die Dreitürer-Version verfügte zudem über ferngesteuertes Öffnen der Heckfenster. Unter der Haube war das Auto mit einem aufgerüsteten Fahrwerk ausgestattet, während getöntes Glas, ein tiefer Frontspoiler, ein Lederlenkrad und intern verstellbare Scheinwerfer seine Attraktivität erhöhten.
Käufer konnten aus einer Reihe von Extras wählen, darunter elektrische Fenster und Zentralverriegelung (als Paket angeboten), ein schiebares Glas-Schiebedach und eine Auswahl an metallic- oder schwarzen Lackierungen.
Das Auto
Dieses Exemplar des 309 GTi Phase 1 rollte 1988 vom Band. Jetzt angeboten mit nur sechs ehemaligen Haltern und etwas mehr als 76. 000 Meilen Laufleistung.
Dieser 309 hat im Laufe der Jahre eine beachtliche Menge an Pflege und Aufmerksamkeit erfahren, wobei größere mechanische Arbeiten bereits erledigt wurden. Das Auto erhielt eine Volllackierung, um die Lackierung wieder auf den Stand zu bringen und den Innenraum sowie die Mechanik dem Zustand anzupassen. Bereits 2017/ 18 erhielt es einen neuen Zahnriemen und eine Wasserpumpe, ein Kupplungsset, eine vollständige Bremsüberholung (einschließlich Leitungen, Schläuche, Scheiben, Beläge und hintere Bremssättel), neue Handbremsseile, einen neuen Kühler und ein Set vier Uniroyal Rain-Reifen.
Kürzlich, um 2021/ 22, wurde weiter investiert, um den Wagen so fahrbereit zu halten, wie er sein sollte. Dazu gehörte ein Austausch der Lenksäulen-Universalverbindung, neue Kraftstoffzufuhrleitung, aufgefrischte Synchronbaugruppe erster/ zweiter Gang sowie Zündkomponenten wie Verteilerkappe und HT-Zündleitungen. Zudem wurde ein vollständiger Service durchgeführt, damit der nächste Besitzer sorgenfrei genießen kann.
Es gibt nur wenig Papierlage vor der Restaurierung des Autos, was teilweise damit zusammenhängt, dass der Wagen mechanisch und kosmetisch umfassend durchgearbeitet wurde. Folglich besteht kein Zweifel daran, dass sich das Auto heute in einem wunderschönen Zustand befindet.
Es sei darauf hingewiesen, dass das Auto laut HPI-Check ursprünglich in Weiß ausgeliefert wurde. Es scheint jedoch keine Belege dafür zu geben, dass das Auto jemals eine Farbänderung erfahren hat; Bilder aus der Jahrhundertwende zeigen den Wagen bereits in dem deutlich begehrteren Schwarz.
Die Fahreigenschaften dieses 309 GTi sind eine wahre Freude und unterscheiden sich von der Schwester, dem 205 GTi. Der 1, 9-Liter-Motor zieht sehr gut, bis zum roten Bereich, wirkt jedoch so, als würde er mehr Drehmoment als der 205 liefern. Der Wagen beschleunigt durch den mittleren Drehzahlbereich außergewöhnlich gut. Gangwechsel sind geschmeidig und eindeutig, mit einem kräftigen Kupplungspedal, und die Leistung wird über die Vorderräder übertragen, ohne seltsame Geräusche.
Auf einer britischen Landstraße macht das Handling des Wagens einfach Spaß. Dieses Exemplar ist mit elektrischer Lenkhilfe ausgestattet, die bei niedrigen Geschwindigkeiten entspanntes Fahren ermöglicht, ohne das Lenkgefühl auf Nebenstraßen zu beeinträchtigen. Der Wagen setzt sich zentriert in die Kurve, die Federung gleitet mühelos über unsere Straßen und vermittelt alles über den Sitz und das Lenkrad.
Der Peugeot 309 GTi ist eine wunderbare Alternative zum 205, mit besserer Verarbeitungsqualität und ausgezeichnetem Straßenverhalten. Dieses Exemplar ist der perfekte alltagstaugliche Klassiker.
Standort: Derbyshire
Verkäufer: Privat
Fotografie: Professionell
