Descripción
Registrado el 15 de mayo de 1930, el chasis S40 fue uno de la ‘Primera Serie’ de Aston Martins producidos bajo la propiedad de la empresa de A. C. Bertelli. Como propietario y Director Técnico de Aston Martin entre 1926 y 1937, Bertelli sigue siendo una de las pocas figuras en la historia de la automoción que ha poseído, diseñado y competido con éxito en los coches fabricados en las nuevas instalaciones de Feltham de Aston Martin en Middlesex.
Presentado por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Londres en 1929, el International continuó la ya consolidada tradición de Aston Martin de coches de alto rendimiento ligeros y de bello acabado. Con el chasis S38 probado en carretera por The Autocar durante 1930, se registró una velocidad máxima de 81 mph, alcanzable hasta 90 mph dependiendo de la relación de marchas…
«El Aston Martin de 1½ litros ocupa su lugar entre los mejores coches deportivos disponibles, en primer lugar, por supuesto, porque tiene el rendimiento esencial… y… probablemente lo más importante de todo es que hay en el coche esa sensación de estar exactamente hecho para su trabajo, lo que significa mucho y, sin embargo, es extremadamente difícil de expresar en palabras…» – The Autocar, 18 de septiembre de 1930.
El International continuó siendo el más exitoso de la ‘Primera Serie’ de coches Bertelli y aseguró la reputación deportiva de Aston Martin a lo largo de la década de 1930, con Bertelli y Driscoll ganando la Bienal Cup en Le Mans en 1932.
Nos complace ofrecer a la venta este magnífico y bellamente restaurado Aston Martin 1½ Litre International de dos a cuatro plazas. Acabado en un impecable acabado rojo intenso con interior de cuero negro y capota para todo tipo de tiempo y maletero a juego.
Como ocurre con muchos Aston Martin de este periodo, S40 probó su mano en Brooklands compitiendo en el Junior Car Club Members Day de 1932. Los registros acompañantes también muestran que S40 fue conducido por M. H. Scott y completó la MCC London to Exeter Trial en diciembre de 1932, por lo que recibió un Galardón de Plata.
Restaurado por el Dr. Dudley Fairman Heath, un reconocido miembro de AMOC durante mediados de los años sesenta, S40 recibió el primer puesto en el Belfry Concours de 1968. S40 también lograría otros cinco prestigiosos primeros puestos en diversos concursos de AMOC en los años siguientes.
Durante un segundo periodo de propiedad en la década de los 90, el Profesor Michael Joy emprendió otra restauración completa de S40. Los registros fotográficos junto con facturas, recibos y correspondencia escrita demuestran la magnitud del trabajo realizado por el conocido especialista de Aston Martin de la época anterior a la guerra, Bill Elwell-Smith.
Un archivo histórico completo y un PDF adjunto proporcionan evidencia adicional y extensa, que incluye los registros originales de fabricación de la fábrica junto con una lista completa de propietarios desde 1930. Junto con el Manual del Propietario original y los cuadernos de ruta de continuación, S40 es un excelente ejemplo de estos primeros coches de la ‘Primera Serie’ y apareció en la publicación de Michael Bowler, 'Aston Martin – La Leyenda'.
Altamente elegible para eventos históricos, S40 presenta una excelente oportunidad para adquirir un ejemplar muy deseable de este icónico Aston Martin de pre-guerra.
Por favor, solicite más detalles.
