Beschreibung
Das am 15. Mai 1930 zugelassene Chassis S40 gehörte zur "Ersten Serie" der Aston Martins, die unter der Leitung von A. C. Bertelli produziert wurden. Bertelli, der zwischen 1926 und 1937 sowohl Eigentümer als auch Technischer Direktor von Aston Martin war, ist eine der wenigen Persönlichkeiten in der Automobilgeschichte, die die in Aston Martins neuem Werk in Feltham, Middlesex, produzierten Autos besessen, entworfen und erfolgreich gefahren haben. 1929 wurde der International erstmals auf der London Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt und setzte Aston Martins bereits etablierte Tradition für wunderschön gefertigte, leichte Hochleistungsautos fort. Das Fahrgestell S38 wurde 1930 von The Autocar auf der Straße getestet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 81 Meilen pro Stunde, wobei je nach Achsübersetzung 90 Meilen pro Stunde möglich waren... "Der 1½-Liter-Aston Martin gehört zu den besten Sportwagen, die auf dem Markt erhältlich sind, vor allem natürlich, weil er über die erforderlichen Fahrleistungen verfügt... und... was wahrscheinlich am wichtigsten ist, ist, dass das Auto den Eindruck erweckt, genau das Richtige für seine Aufgabe zu sein, was so viel bedeutet und sich dennoch nur schwer in Worte fassen lässt..." - The Autocar, 18. September 1930.
Der International sollte der erfolgreichste Wagen der "Ersten Serie" von Bertelli werden und den sportlichen Ruf von Aston Martin in den 1930er Jahren festigen, als Bertelli und Driscoll 1932 den Biennial Cup in Le Mans gewannen. Wir freuen uns, diesen großartigen und wunderschön restaurierten Aston Martin 1½ Liter International 2/ 4-Sitzer zum Verkauf anbieten zu können. Wie viele Aston Martins aus dieser Zeit versuchte sich auch der S40 in Brooklands und nahm am Junior Car Club Members Day 1932 teil. Aus den begleitenden Aufzeichnungen geht auch hervor, dass der S40 von M. H. Scott gefahren wurde und im Dezember 1932 die MCC-Prüfung von London nach Exeter absolvierte, wofür er eine silberne Auszeichnung erhielt. 1968 wurde der S40 von Dr. Dudley Fairman Heath, einem bekannten Mitglied des AMOC, restauriert und belegte beim Belfry Concours den ersten Platz. In den folgenden Jahren wurde S40 bei verschiedenen AMOC-Concours-Veranstaltungen fünf weitere Male mit dem ersten Platz ausgezeichnet. Während einer zweiten Besitzperiode in den 1990er Jahren begann Professor Michael Joy mit einer weiteren kompletten und vollständigen Restaurierung von S40. Fotografische Aufzeichnungen zusammen mit Rechnungen, Quittungen und schriftlicher Korrespondenz belegen den Umfang der Arbeiten, die von dem renommierten Vorkriegs-Aston-Martin-Spezialisten Bill Elwell-Smith durchgeführt wurden. Eine umfassende Geschichtsakte und die dazugehörige PDF-Datei liefern weitere und ausführliche Belege, darunter die originalen Werksaufzeichnungen sowie eine vollständige Liste der Besitzer ab 1930. Zusammen mit dem Original-Besitzerhandbuch und den Logbüchern ist der S40 ein exzellentes Beispiel dieser frühen "First Series"-Autos und wurde in Michael Bowlers Publikation "Aston Martin - The Legend" vorgestellt. Der S40 eignet sich hervorragend für historische Veranstaltungen und stellt eine ausgezeichnete Gelegenheit dar, ein äußerst begehrenswertes Exemplar dieses kultigen Vorkriegs-Aston Martin zu erwerben. Bitte fragen Sie uns nach weiteren Einzelheiten.
