Descripción
El SS1 fue introducido en 1931 por la Swallow Coachbuilding Company, precursora de Jaguar, como su primer auténtico tourer deportivo de producción. Diseñado bajo la dirección del visionario William Lyons, el SS1 combinó un estilo notablemente bajo y elegante con mecánicas Standard fiables a un precio asequible, estableciendo rápidamente la reputación de la empresa de producir coches de estilo excepcional y valor. El SS1 presentaba un largo capó, alas onduladas y una carrocería coupé de dos puertas distintiva o tourer abierta que cautivó al público automovilístico de principios de la década de 1930, convirtiéndolo en uno de los coches deportivos más deseables de su clase. A lo largo de su ciclo de producción, el modelo experimentó mejoras continuas, incluyendo la disponibilidad de motores de 16, 20 y 25 caballos de potencia, frenos mejorados y actualizaciones menores de estilo, todo lo cual aumentó su atractivo.
Además de su popularidad en carretera, el SS1 también disfrutó de un modesto éxito en competición, apareciendo en rallyes y pruebas de la época, lo que ayudó a consolidar sus credenciales deportivas. Aproximadamente 4. 200 ejemplares del SS1 se produjeron entre 1931 y 1936, lo que hoy en día lo convierte en una visión relativamente rara y muy buscada por coleccionistas. Más allá de sus logros comerciales y deportivos, el SS1 ocupa un lugar especial en la historia de la automoción como el coche que sentó las bases para el SS90 y el legendario SS100, y, en última instancia, para el nacimiento de la marca Jaguar. Una expresión por excelencia de la cultura automovilística británica de los años treinta, el SS1 personificó el glamour, la modernidad y la ambición de su época.
