Beschreibung
Die SS1 wurde 1931 von der Swallow Coachbuilding Company, dem Vorläufer von Jaguar, als dessen erster echter Serien-Sport-Tourer vorgestellt. Entworfen unter der Leitung des visionären William Lyons vereinte die SS1 eine auffällig niedrige, elegante Silhouette mit zuverlässigen Standardmechaniken zu einem erschwinglichen Preis und etablierte rasch den Ruf des Unternehmens, Autos von außergewöhnlichem Stil und Wert zu produzieren. Die SS1 verfügte über eine lange Motorhaube, geschwungene Kotflügel und eine markante zweisitzige Coupé- oder offene Tourer-Karosserie, die das Motoring-Publikum der frühen 1930er Jahre in ihren Bann zog und sie zu einem der begehrtesten Sportwagen in ihrer Klasse machte. Im Verlauf der Produktionszeit erfuhr das Modell kontinuierliche Verfeinerungen, darunter die Verfügbarkeit von Motoren mit 16, 20 und 25 PS, verbesserte Bremsen und kleinere Styling-Updates, die seine Attraktivität weiter erhöhten.
Neben seiner Beliebtheit auf der Straße erzielte die SS1 auch bescheidenen Erfolg im Wettbewerb, trat in Rallyes und Prüfungen der Zeit auf, was ihre sportliche Glaubwürdigkeit festigte. Ca. 4. 200 Exemplare der SS1 wurden zwischen 1931 und 1936 produziert, was sie heute relativ selten macht und bei Sammlern stark begehrt. Über ihre kommerziellen und sportlichen Errungenschaften hinaus hat die SS1 einen besonderen Platz in der Motoren-Geschichte, als das Auto, das die Grundlagen für die SS90 und den legendären SS100 legte, und letztlich für die Geburt der Jaguar-Marke. Ein wesentlicher Ausdruck der britischen Motorkultur der 1930er Jahre verkörperte die SS1 Glamour, Modernität und Ambition ihrer Ära.
