Beskrivning
SS1:an introducerades 1931 av Swallow Coachbuilding Company, förfadern till Jaguar, som dess första riktiga produktionssporttouring. Designades under ledning av den visionäre William Lyons och SS1 kombinerade avskräckande låg, elegant styling med pålitliga Standard-mekaniska delar till ett överkomligt pris, vilket snabbt etablerade företagets rykte för bilar med enastående stil och valuta. SS1 hade ett långt motorhuv med svepande wingar och en distinkt tvådörrars coupé eller öppen tourer-kropp som fängslade bilentusiaster i början av 1930-talet och gjorde den till en av de mest eftertraktade sportbilarna i sin klass. Under hela produktionen såg modellen kontinuerlig förbättring, inklusive tillgänglighet av 16, 20 och 25 hästkrafter-motorer, förbättrade bromsar och mindre stiluppdateringar, vilka alla ökade dess attraktivitet.
Utöver sin vägburna popularitet fick SS1 även måttlig framgång i tävlingar, som rallyn och prövningar under perioden, vilket hjälpte till att befästa dess sporty credentials. Ungefär 4 200 exemplar av SS1 producerades mellan 1931 och 1936, vilket gör den relativt sällsynt i dag och högst eftertraktad av samlare. Bortom dess kommersiella och sportliga bedrifter har SS1 en särskild plats i bilhistoria som bilen som lade grunden för SS90 och den legendariska SS100, och i slutändan född Jaguar-märket. En klockren uttryck för 1930-talets brittiska bilkultur, uppfyllde SS1 glamour, modernitet och ambition i sin era.
