Descrizione
Il Mercedes-Benz 300SL Roadster del 1961 si pone come una delle auto sportive più tecnologicamente avanzate e desiderate della sua epoca. Originariamente sviluppato dalla W194, il 300SL ha fissato nuovi standard nell'ingegneria delle auto di serie con il suo telaio a traliccio e il sistema di iniezione meccanica Bosch all'avanguardia. Al debutto, fu celebrato come l'auto prodotta più veloce al mondo, stabilendo immediatamente lo standard per prestazioni e innovazione.
Il Roadster, introdotto nel 1957 come successore della celebre coupé “Gullwing”, ha incorporato una serie di affinamenti importanti. Più notevole è stato il rivestimento del telaio e la sua rinforzatura per accettare porte incernierate in modo convenzionale, che a loro volta hanno abbassato i silli delle porte e notevolmente migliorato l’accessibilità. Mentre questa modifica ha sacrificato una parte del carattere drammatico delle falciatrici a farfalla della coupe, ha reso il Roadster una vettura più pratica e confortevole per l’uso quotidiano, riservato solo ai ricchi e famosi dell’epoca.
In linea con il suo pedigree da corsa, ogni Roadster era equipaggiato con la versione NSL di 3. 0 litri in linea sei. Questo motore avanzato garantiva prestazioni eccezionali, con velocità massime che variavano da 133 a 155 mph a seconda del rapporto di trasmissione finale. Dal 1961 in poi, Mercedes introdusse i freni a disco sulla 300SL Roadster, offrendo una potenza di arresto significativamente migliorata. Questo è uno dei pochi esemplari consegnati con questa rara e ambita caratteristica, rendendo gli esemplari con freni a disco tra i più ricercati oggi.
Questo esemplare, con lettera di autenticità che attesta la corrispondenza dei numeri, è stato mantenuto a standard eccezionalmente elevati per tutta la vita. Rimane un'auto splendidamente presentata, offrendo l’equilibrio ideale tra guidabilità e originalità. Per collezionisti e appassionati, il 300SL Roadster rappresenta l’apice dell’ingegneria Mercedes-Benz dell’epoca ed è riconosciuto come l’auto più significativa nella storia della Mercedes-Benz, un’automobile che combina tecnologia derivata dalla competizione con un design senza tempo e valore duraturo. Un pezzo d’arte automobilistica e la classica più collezionabile dell’era moderna e l’apice della tecnologia automobilistica degli anni ’50, nella tradizione delle Silver Arrows della Mercedes-Benz.
Questo incredibile esemplare è in condizioni straordinariamente eccellenti considerando l’età, con una vasta documentazione. Tutto su questo asset in ascesa e su questa classica da collezione molto ambita sarà adatto alla maggior parte degli investitori più accorti; questa è la tua unica possibilità di assicurarti questo 300SL originale, raro, che continuerà ad aumentare di valore nel tempo, trainato dalla domanda mondiale di auto iconiche del XX secolo. (meglio di un conto in banca), l’aggiunta perfetta alla tua collezione di auto rarissime. Per favore, contattaci il prima possibile per non rimanere deluso. Riteniamo che valga un pizzico in più oggi e varrà molto di più nel prossimo futuro. Questo è l’esemplare più immacolato e tra i migliori disponibili in vendita in Australia. Il primo che vede lo acquista immediatamente a 2. 500. 000 AUD (circa 1. 230. 000 GBP) più spese di spedizione.
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