Beschreibung
Fertiggestellt am 17. März 1998, nur zehn Tage nachdem die Produktion begann, wurde dieser eindrucksvolle Ferrari F355 Spider F1 in dem eleganten Metallic-Ton Grigio Titanio (FQ 3238) lackiert, mit Blu Scuro Lederpolsterung, Blu 168 Teppichen und einer passenden blauen Motorhaube. Nach australischen Spezifikationen gebaut, war das Auto mit einem Kilometerzähler und einem dritten Bremslicht hinten ausgestattet, bevor es neu nach Neuseeland verschifft wurde, wo es durch den offiziellen Importeur Continental Car Services bezogen wurde. Erstmalig am 20. Mai 1998 zugelassen, wurde das Auto an den ursprünglichen Eigentümer, den Aucklander Geschäftsmann Sir R. B., der damals 56 Jahre alt war, ausgeliefert.
Im März 1999 ging der Besitz auf Herrn P. R. aus Auckland über, der das Auto ein Jahr lang behielt, bevor es im März 2000 an Herrn V. G. aus Wellington verkauft wurde. Bis 2009 zeigte der Kilometerzähler bescheidene 40. 000 km (25. 000 Meilen), was eine sorgfältige und zurückhaltende Nutzung widerspiegelt.
Das Auto wurde 2016 von G. P. Ltd., unter dem Handelsnamen V. M. of Hampshire, ins Vereinigte Königreich importiert und hier erstmals am 1. Mai desselben Jahres zugelassen. Später in diesem Dezember wurde es von seinem derzeitigen Verwalter, dem in London ansässigen Unternehmensberater Mr N. B., übernommen, zu diesem Zeitpunkt betrug die Laufleistung 42. 000 km (26. 250 Meilen).
Heute zeigt der Tacho lediglich 43. 124 km (26. 952 Meilen). Man geht davon aus, dass es zu den lediglich drei F1 Spiders gehört, die derzeit im Vereinigten Königreich in Metallic-Grau registriert sind; dieses Exemplar wird in deutlich originalem Zustand angeboten und bietet eine seltene Gelegenheit, eines der begehrtesten offenen Modelle von Maranello zu erwerben.
Die jüngste Wartung umfasst die Installation neuer Katalysatoren und eine vollständige jährliche Wartung in unserer Werkstatt. Dem Auto liegen das werkseitig originale Serviceheft, Handbuch, Lederetui, Werkzeugkit, Konformitätszertifikat, Ersatzschlüssel und der alles entscheidende rote Master-Immobiliser-Schlüssel bei.
