Beschrijving
Deze vroege Lotus Esprit S1, chassis 505H, werd oorspronkelijk geleverd aan Californië waar hij bij zijn eerste eigenaar, een advocaat, bleef tot hij na 27 jaar in opslag samen met een Porsche 911 werd teruggevonden. In 2019 aangekocht van Kurt Tanner, een bekende Amerikaanse Lotus-specialist, onderging de auto daarna een uitgebreide restauratie met grote aandacht voor detail.
Ontkleed tot carrosserie en chassis bleek de Esprit opmerkelijk solide dankzij zijn droogklimaathistorie, waardoor slechts kleine oppervlaktetretment nodig was. Vanuit daar werd hij herbouwd met een mix van originele en vernieuwde componenten, met als doel de originaliteit van de auto te bewaren terwijl de bruikbaarheid subtiel wordt verbeterd.
Het koetswerk is afgewerkt in Monaco White, trouw aan het periode-specifieke uiterlijk, waarbij de federale zijmarkeringen en kentekenplaatsteunen zijn verwijderd ten gunste van Europese details. Een nieuwe achterste onderbouw/ valance werd gemonteerd, samen met verse voor- en achterbumper, nieuw chroomwerk rondom de schermen, nieuwe deurbeugels, grepen en spiegels. De velgen zijn diamantgeslepen, voorzien van nieuwe banden, wielmoeren en center caps.
Mechanisch is de auto flink vernieuwd. Het remsysteem is volledig vernieuwd met schijven, remblokken, leidingen en kabels. Het onderstel profiteert van nieuwe rubbers door de hele auto, verstevigde voorste ophangingsarmen, nieuwe dempers, versterkte motorsteunen (met de optie om terug te koppelen naar origineel voor comfort), een nieuw stuurtouw/ staalstuurhuis, stuurstangen en verbindingen van de stuurbekrachtiging. De aandrijflijn kreeg ook nieuwe versterkte universale koppelingen.
De oorspronkelijke Amerikaanse carburateurs zijn vervangen door Weber-carburateurs en een manifold, gekoppeld aan een Europese-stijl vacuüm-ontstekingverdeler, wat zorgt voor een authentiekere rijervaring. Ondersteunende onderdelen omvatten een nieuwe startmotor, bougies, kabels, ontsteker (coil), luchttank en twee aluminium brandstoftanks, naast een nieuw uitlaatsysteem. De koeling is verbeterd met verse slangen en radiatormotoren.
Binnenin is de cabine opnieuw bekleed met nieuw bekleding, verse tapijten en gordels, aangevuld met herstelde brightwork op het dashboard en de deuren. Een nieuwe voorruit en zorgvuldig afgewerkte detailing maken de look compleet. Het schuifdak is tijdens de restauratie verwijderd en vervangen door een correct nieuw dakpaneel.
Het resultaat is een prachtig gepresenteerde Esprit S1 die originaliteit weet te balanceren met doordachte upgrades, waardoor hij zowel een verzamelobject als een auto om met vertrouwen in te rijden is. Uitgevoerd in zijn iconische Monaco White, vertegenwoordigt deze auto een van de zuiverste uitingen van Giugiaro’s originele “gevouwen papier”-ontwerp — de echte posterauto van de late jaren zeventig.
NB: We wachten op papierwerk van de leverancier, dat gedigitaliseerd en geüpload zal worden zodra het is ontvangen.
Hoogwaardige afbeeldingen en documentatiefoto’s zijn beschikbaar op onze website.
