Beschrijving
Een van de meest geavanceerde raceauto's van het midden van de jaren twintig, de Halford Special, werd gebouwd door de motorontwerper Major Frank Halford met een Aston Martin-chassis, nummer '1916'. In zijn oorspronkelijke configuratie was dit chassis de eerste Aston Martin die te koop werd gebouwd en nam in 1923 deel aan Brooklands, maar crashte in een Voiturette-race in Boulogne het jaar daarop.
Na de crash kocht Major Frank Halford het chassis en maakte een nieuw two-seater-carrosserie naast twee nieuwe motoren. Beide motoren waren 1, 5-liter, 6-cilinder, in-lijn eenheden met aluminium blokken en krukas, twin overhead camshafts en twaalf schuin staande kleppen; zeer geavanceerd voor die tijd. Met ervaring in vliegtuigontwerp probeerde Halford een turbocharger op een van de motoren te monteren. Hoewel dit in tests onbetrouwbaar bleek, wordt aangenomen dat het de eerste ooit turbocharged weg-raceauto was.
In zijn nieuwe vorm maakte zijn eerste optreden op Brooklands in 1925, rijdend met een 2, 0-liter Roots-type supercharger. Echter, de Aston Martin-radiator kon de warmte van de krachtigere motor niet kwijt en daarom werd er een grotere motor geïnstalleerd met het ‘Halford Special’-embleem en sindsdien bekend als de ‘Halford Special’. De tweede motor onderging verdere ontwikkeling met dubbele magnetossen en leverde 120 pk; dit is de huidige motor van de racewagen.
Het racete uitgebreid tussen 1925-1927, met als hoogtepunt een vijfde plek in de Montlhéry Franse Grand Prix, een nogal ongelukkige DNF bij de British Grand Prix, en talrijke overwinningen en top-5-plaatsen. In 1928 werd het verkocht aan Lord Ridley die het sloot, waarbij een van de motoren in een speedboot werd geplaatst (die kort daarna zonk) en de andere in een Bugatti Type 35. De late jaren zeventig zag de Halford Special hersteld worden met aanzienlijk moeite door de huidige eigenaar, die de originele onderdelen opspoorde, waaronder een van de originele motoren. De tweede restauratie volgde in 2008, na een crash op Silverstone tijdens een VSCC-race-evenement. De huidige eigenaar heeft uitgebreid deelgenomen aan VSCC-, Goodwood- en AMOC-evenementen met aanzienlijk succes.
De Halford Special is bevestigd als in aanmerking komende voor de Monaco Historic Grand Prix 2026 en zou welkom zijn bij de belangrijkste race-evenementen.
