Descrição
• Concebido como carro de competição por Brian Stevens da XK Motorsport
• Corrido em Le Mans, Spa-Francorchamps e Brands Hatch
• Cuidadosamente preparado e elegível para eventos históricos de prestígio
• Fornecido com Passaporte Técnico Histórico FIA válido
O Jaguar XK 150 é uma escolha versátil e competitiva de carro de corrida histórico que é elegível para uma ampla gama de eventos, e este exemplar em particular foi preparado para corrida nos últimos anos, sem poupar despesas.
Foi originalmente construído em fevereiro de 1959 como um XK 150 S de 3, 4 litros, direito, Coupé de Tejado Fixo (Fixed-Head Coupé). Como uma das apenas 86 unidades a saírem da famosa fábrica Browns Lane, isso faz dele uma variante muito rara do modelo.
O número de chassis 824785DN foi finalizado em Pearl Grey com interior vermelho e vendido novo através da Glovers em Harrogate. Matriculado 799 JDV, o XK volta a aparecer à venda em março de 1990, altura em que se dizia ter apenas dois proprietários – o segundo dos quais o terá comprado em 1960 ou 1961. Eles também reconstruíram o carro entre 1969 e 1973.
Avançando para 2016, o XK 150 voltou a necessitar de restauro e, ao longo dos dois anos seguintes, foi preparado para competição pelo conceituado especialista Brian Stevens da XK Motorsport. O motor foi aumentado de 3, 4 para 3, 8 litros, a maior cilindrada tendo sido acrescentada à gama XK 150 a partir do final de 1959 em diante. Funciona com carburadores SU triplos S-spec e envia potência através da caixa de velocidades Moss de quatro velocidades, padrão.
Stevens pretendia usar o XK 150 concluído ele próprio, mas acabou por vendê-lo em estado não corrido. Ao longo de 2018 e 2019, foi desfrutado pelo seu novo proprietário no Reino Unido e no continente, em locais como Le Mans, Spa-Francorchamps, Brands Hatch e Snetterton.
Agora colocado à venda no Classic Motor Hub, este XK 150 superbamente preparado e bem comprovado apresenta um banco de corrida Corbeau, extintor Lifeline, meio-roll cage com fixação por parafusos e pneus de corrida Dunlop. Também possui um Passaporte Técnico Histórico FIA válido até dezembro de 2028 e oferecerá ao próximo dono uma entrada altamente competitiva e agradável em várias séries de corridas históricas.
