1982 Triumph TR7 Convertible / Project VERKAUFT

1982 Triumph TR7 Convertible / Project VERKAUFT

  • Rechtslenker
  • 68,000 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 1998cc
  • 1982
  • SVN564X
  • Rot
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1982 Triumph TR7 Cabriolet

Bitte beachten Sie, dass dieses Auto als Teileprojekt verkauft wird – daher der niedrige Preis.

Abschlussjahr-Modell – Der 1982 Triumph TR7 Cabriolet markiert das letzte Produktionsjahr der ikonischen TR7-Baureihe, bevor Triumph die Produktion zugunsten des TR8 einstellte.

Cabrio-Wedge-Design – Verfügt über das berühmte Harris-Mann-Wedge-Design mit pop-up Scheinwerfern und einem klappbaren Stoffdach, was ihm den unverwechselbaren Look eines britischen Roadsters aus dem späten 70er-/ frühen 80er-Jahren verleiht.

Motor & Antrieb – Ausgestattet mit einem 2, 0-Liter-Reihen-Vierzylindermotor, der ca. 92 PS leistet, gekoppelt an ein 5-Gang-Schaltgetriebe, das die Hinterräder antreibt.

Leistung & Fahrverhalten – Bietet ausgewogenes Handling und eine leichte Lenkung, typisch für die TR‑Serie, obwohl es eher ein klassischer Cruiser als ein Hochleistungssportwagen ist.

Innenraum & Layout – Ausgestattet mit flach abgesenkten Bucket-Sitzen, einem fahrer-zentrierten Armaturenbrett und ordentlich Stauraum für einen kleinen Zweisitzer.

Zustand & Projektstatus – Dieses Exemplar wird als Projekt verkauft und benötigt etwas Zuwendung. Die Scheinwerferklappen müssen repariert/überarbeitet werden, und es gibt leichten Rost am Stoßfängerbefestigungsbereich sichtbar.

Karosserie & Fahrwerk – Vorderachse mit MacPherson-Federbeinen, Hinterachse mit Vierlenker-/ Federn-Anordnung, sorgt für eine sanfte, ruhige Fahrt, wenn ordnungsgemäß gewartet.

Produktion & Verarbeitungsqualität – Spätere TR7, wie dieses 1982er Exemplar, gebaut im Solihull-Werk, profitierten von verbesserter Zuverlässigkeit und Verarbeitungsqualität im Vergleich zu früheren Modellen.

Nachlass-Verkaufsfahrzeug – Dieses Auto wird aus einem Nachlass verkauft, mit nur wenig bekannter Historie, was es zu einer guten Gelegenheit für einen Enthusiasten oder Restaurator macht, der ein geradliniges klassisches britisches Projekt sucht.

Klassischer Potenzial – Mit seinem einzigartigen Design, dem Cabriolet-Dach und dem Status als letztes TR7-Modelljahr bietet dieses Exemplar enormes Potenzial als Sammler- oder Restaurationsobjekt, sobald es aufgearbeitet ist.

Lieferung möglich – Bitte einfach ein Angebot anfordern – Danke.

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