Descrição
Triumph TR7 Convertible de 1982
Observe-se que esta viatura está a ser vendida como projeto parcial - daí o preço de venda baixo.
Modelo do último ano – o Triumph TR7 Convertible de 1982 representa o último ano de produção da icónica linha TR7, antes de a Triumph terminar a produção em favor do TR8.
Design “Wedge” de descapotável – apresenta o famoso estilo wedge de Harris Mann com faróis pop-up e um tecto de lona dobrável, conferindo-lhe aquele aspeto distinto de roadster britânico do final dos anos 70 / início dos anos 80.
Motor e transmissão – equipado com um motor de 2, 0 L de quatro cilindros em linha que produz cerca de 92 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades que envia potência às rodas traseiras.
Desempenho e manobrabilidade – oferece condução equilibrada e direção leve, característica da série TR, embora seja mais um cruiser clássico do que um desportivo de alto desempenho.
Interior e layout – equipado com bancos tipo bucket baixos, painel focado no condutor e espaço de bagagem decente para um dois lugares.
Condição e estado do projeto – Este exemplar está a ser vendido como projeto e necessita de alguma atenção. As portas dos faróis requerem reparação/ trabalho, e há ferrugem mínima visível na zona de montagem do pára-choques.
Carroçaria e suspensão – Construído com suspensão dianteira do tipo MacPherson e uma configuração traseira de quatro ligações com molas helicoidais, proporcionando uma condução suave e equilibrada quando devidamente mantida.
Produção e qualidade de construção – TR7 mais recentes, como este exemplar de 1982 construído na fábrica de Solihull, beneficiaram de fiabilidade e qualidade de construção superiores em relação aos modelos anteriores.
Veículo de venda de espólio – Este carro está a ser vendido de um espólio, com historial limitado conhecido, tornando-o uma excelente oportunidade para um entusiasta ou restaurador em busca de um projeto clássico britânico simples.
Potencial clássico – Com o seu design único, capota conversível e o estatuto de ser o último ano do TR7, este exemplar oferece grande potencial como peça de colecção ou projeto de restauro uma vez restaurado.
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