Beschrijving
Te veiling aangeboden tijdens RM Sotheby’s Abu Dhabi-evenement, op 5 december 2025.
$370. 000 - $450. 000 USD
Een van de meldingsgewijs 1. 104 exemplaren van de 993-generatie Carrera RS 3. 8 gebouwd
Zeer begeerde, straatlegale 911 gebaseerd op de overeenkomstige Carrera Cup-racewagen
In fabriekskleur met prachtige Midnight Blue lak over zwarte sportstoelen
Naar wens uitgerust met de Clubsport achtervleugel, airconditioning en elektrische ramen
De 3. 8-liter zescilinder drijft de achterwielen aan via een zestraps handgeschakelde versnellingsbak
Oorspronkelijk afgeleverd aan Japan via officiële Porsche-importeur Mitsuwa Motors
Leverbaar met de eigenaarsgidsen en garantiegids in een map, krik, plus lamp- en zekeringkit
Het omschrijven van een lichtgewicht speciaal als een ‘raceauto voor op straat’ is een autos- cliché geworden. Maar de 993-type 911 Carrera RS 3. 8 is onlosmakelijk verbonden met zijn circuitbroeders. Porsche gebruikte de tweewiel-aangedreven Carrera-body om aanvankelijk zijn spec-serie Cup-racer te bouwen. Dat werd vervolgens de basis voor de RS 3. 8, die slechts 1. 270 kilogram op de weegschaal bracht. Het had een natuurlijk aangewakkerde zescilinder boxermotor met een Varioram-inlaatsysteem die via een nieuwe zesbak 300 pk naar de achterwielen stuurde. Toch reikten de racelinks nog verder. De Carrera RS 3. 8 werd vervolgens gebruikt om de RSR te homologeren die meedroeg in de vlaggenschip BPR Global GT Series naast de McLaren F1 GTR en Ferrari’s F40.
Naar verluidt werden tussen 1995 en 1996 slechts 1. 104 exemplaren van de Carrera RS 3. 8 gebouwd. Hiervan waren circa 213 de meer compromisloze Clubsport-versie. Daarvan waren ongeveer 112 rechtsgestuurde, waardoor slechts 779 linksgestuurde exemplaren overbleven, zoals het bijzonder fraaie exemplaar dat hier wordt aangeboden.
Chassisnummer 390407 verliet de Stuttgart-fabriek in prachtige metallic Midnight Blue terwijl de bucket-sportstoelen zijn bekleed met zwarte vinyl. Het was uitgerust met optionele airconditioning en elektrische ramen om wat beschaafd gevoel toe te voegen. Maar het kiezen van de opvallende Clubsport-achtervleugel zorgde ervoor dat deze auto meer leek op de Carrera Cup-racer. Rode remklauwen bevinden zich achter 18-inch gespleten RS-wielen.
Vermeld als compleet op 11 juli 1995, werd de Carrera RS 3. 8 via officiële merkvervoerder Mitsuwa Motors naar Japan geïmporteerd. De Porsche werd vervolgens op 6 september opgehaald door de eerste eigenaar, gevestigd in Shinagawa Ward, Tokyo. Onderhoudsrapporten geven aan dat de auto daarna eigendom kreeg in de omgeving van Yokohama, met een notitie uit maart 2024 dat de kilometerstand 47. 435 kilometer bedroeg.
Luchtgekoeld, natuurlijk aspirerend en afgestemd voor het circuit, behoort de 993-generatie Carrera RS 3. 8 tot de puurste en meest boeiende van alle 911-modellen. Dit bijzonder aantrekkelijke exemplaar toont 48. 229 kilometer op de teller ten tijde van de catalogus en wordt aangeboden met de eigenaarsgidsen en garantieboek in leren map, een krik, reservewiel, en een lampen- en zekeringenset. Het staat nu klaar om door een nieuwe Rennsport-liefhebber te worden bewonderd en genoten.
Om deze auto en anderen die momenteel aan deze veiling zijn toevertrouwd te bekijken, bezoek dan de RM-website op rmsothebys. com/ auctions/ ad25/.
