Beskrivning
Denna Conrero 1150 Sport är en specialitet med legeringskarosseri som byggdes av Autotecnica Conrero 1960 med kraft från en 1 147 cc Alfa Romeo inline-fyrtakt. Efter att ha tjänstgjort som ingenjör i det italienska kungliga flygvapnet under andra världskriget etablerade Virgilio Conrero sig som en ledande motorbyggare och maxare efter att ha grundat Autotecnica Conrero i början av 1950-talet. Medan Conrero var känd främst för sin förberedelse av Alfa Romeo-dynor för olika förare och team utökade hans portfölj även till konstruktionen av ett begränsat antal fullständiga bilar mellan 1950-talet och början av 1960-talet. Detta exempel använder en stålrörsram och bär en legerings spyder-stil karossmålning i röd färg. Olika brister antecknas i finishen, och en nyansvariation är märkbar mellan panelerna. Funktioner inkluderar ett nackstödspajs med integrerad roll-hoop, inbuktade strålkastare, en motorhuvssko, en helt inmonterad vindruta, fasta sidofönster, karossfärgade sidospeglar och läderremmar som säkrar motorhuven och den återtagbara bakpanelen. Bilen rapporteras ha deltagit i Conchiglia Shell-loppet på Autodromo Vallelunga i Rom, Italien, i maj 1960 innan den såldes till nästa ägare, som tävlade den i ett bergenlopp vid Schweiz Ollon-Villars 1963. Det är inte bekräftat men det förväntas att bilen deltog i Le Mans-editionen av 1960 men tyvärr fullföljde den inte tävlingen. Den tvingades bryta racet i dess elfte timme på grund av ett transmissionsproblem.
Bilen är röd och har dubbla Weber-tillförlitningar, dubbelt tändsystem, en femstegad manuell växellåda, fjädring med fyra hjul oberoende med coil over-dämpare, fyrahjuls hydrauliska trumbromsar med bakaxlar monterade i bränningsenheter, fasta ryggstödskorgar, blå klädda bucket-säten och en rullstativ.
Detta Conrero levereras med ett FIA-identitetskort från 1992, ett FIA-historiskt pass, foton av bilen vid vintage-racing-tillfällen och belgisk registrering.
