Beschreibung
"Cobra" 44 CID Reihenvier - 1BBL - 3-Gang-Handschaltung - Selten - Mehrfach Concours d’Elegance Gewinner Dieses Crosley Hook and Ladder Feuerwehrauto aus dem Jahr 1952 soll ursprünglich von Overland Amusements als Kinder-Attraktion in einem Freizeitpark gebaut worden sein und ist Eigentum einer umfangreichen, preisgekrönten Rahmen-Restauration, die absolut umwerfend aussieht! Die Crosley-Geschichte begann bereits 1907, als der Industrieunternehmer und Unternehmer Powel Crosley Jr. erstmals versuchte, in die Automobilwelt vorzudringen. Seine ersten Unternehmungen – der Marathon Six und der DeCross-Kraftfahrzeug – erzielten nur begrenzten Erfolg und wurden 1909 bzw. 1913 eingestellt. Nach einer jahrzehntelangen Pause kehrte Crosley 1939 mit der Einführung des Crosley-Autos zurück, einem kompakten, von Europa inspirierten Billigauto, bekannt für seine exzellente Kraftstoffeffizienz und Erschwinglichkeit. Im Jahr 1940 erweiterte Crosley seine Modellpalette um leichte Nutzfahrzeuge – wobei „leichtes Nutzfahrzeug“ in diesem Fall ultra-kompakte Lastwagen bedeutete, die Fahrradkuriere ersetzen sollten und nicht mit schweren Transportern konkurrieren sollten. Diese Mini-LKWs waren ideal für kleine Lieferungen und Nutzaufgaben in Städten oder Fabrikumgebungen. Wie viele US-amerikanische Autohersteller pausierte Crosley die zivile Fahrzeugproduktion während des Zweiten Weltkriegs, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen. Als die Produktion 1947 wieder Aufnahme fand, kehrten Crosley-LKWs zurück, jetzt offiziell als Viertelton-Nutzfahrzeuge eingestuft – kleiner als die damals üblichen Half-Ton-Trucks. Einer der spannendsten Kapitel in Crosleys Vermächtnis war die Entwicklung von Mini-Feuerwehrautos, die für die industrielle Nutzung und sogar als Freizeitpark-Attraktionen gebaut wurden. Ab den späten 1940er-Jahren wandelte Overland Amusements rund 100 Crosley-Trucks in Hook-and-Ladder-Freizeitfahrgeschäfte um, wobei ein Crosley einen fahrbaren Feuerwehrauto-Themen-Trailer zog. Diese Anhänger gab es sowohl als Anhänger mit Kugelpendel (bumper-pull) als auch in einer seltenen Goose-Neck-Konfiguration; Letztere soll heute in Einzelstellzahlen existieren. Dieses ganz besondere Goose-Neck-Beispiel stammt von einem wunderbaren Verwalter, der fast 20 Jahre lang diese Crosley-Feuerwehrfahrzeug-Restauration fachmännisch durchgeführt hat und das Fahrzeug bei unzähligen Concours d’Elegance-würdigen Veranstaltungen ausgestellt hat, wo es sehr hohe Bewertungen und Auszeichnungen erhielt. Unter der Haube dieses Crosley Fire Truck von 1952 rumpelt ein „Cobra“ 44 Kubikzoll großer OHV-Reihen-Vier-Zylinder-Motor, beladen mit einem Einzel-Vergaser, der zusammen beim Neuzustand angeblich 26, 5 PS leistete. Der OHV-Reihenvier ist mit einem sanft schaltenden drei-Gang-Getriebe gekoppelt, das diesen reizvollen Anblick zu einem absoluten Vergnügen macht zu fahren. Die Leistung wird vom 26, 5-PS-Antrieb auf die Hinterachse übertragen, die mit Zwillingsräder auf jeder Seite ausgestattet ist und ausreichend Traktion beim Ziehen bietet. Apropos Ziehen: Dieser ’51 Crosley Amusement Ride Truck zieht einen passenden Goose-Neck-Trailer mit Zwillingsrädern und bietet Platz für mindestens 20 Kinder und Erwachsene auf sorgfältig restaurierten Holzbänken. Außerdem ist der Trailer mit wunderschönen dekorativen Holzbalken, periodengerechten Schläuchen und Düsen, schön polierten Äxten, einer Glocke und natürlich periodengerechtem Goldfolien- lettering versehen – so wie man es bei einem Vintage-Feuerwehrauto erwarten würde. Ein weiteres Highlight des herausragenden Looks dieses Crosley Hook-and-Ladder-Feuerwehrautos sind die passenden Goldfolien-Beschriftungen und Zierlinien, die die Türen der Kabine, Kotflügel und die Motorhaube schmücken, zusammen mit mehreren „Kiddie Fire Dept“-Abzeichen, einem auf dem Dach montierten drehenden Leuchtkegel und einer am Armaturenbrett montierten Sirene. Auf schwarzen Bias-Ply Reifen, montiert auf elfenbeinfarbig lackierte Stahlfelgen und verziert mit polierten Crosley-Brand-Hubkappen, hat diese 1952er Hook-and-Ladder eine periodengerechte, wunderschöne Optik. Die Chrom- und Chromteile rund um das Äußere dieses Crosley befinden sich in show-Qualität und heben das äußere Erscheinungsbild dieses preisgekrönten Trucks aus jedem Blickwinkel weiter an. Das gesamte Stahl-Karosserie-Außenkleid dieses Crosley Hook-and-Ladder-Trucks wurde in einen ikonischen Fire Engine Red-Lack überführt, der die goldenen „Kiddie Fire Department“-Lackierungen wunderbar ergänzt. Innen enttäuscht dieses 1952 Crosley Hook and Ladder Fire Truck nicht! Die Fahrer- und Beifahrersitze wurden in wunderschönem Rot neu bezogen und der Boden ist geschmackvoll mit schwarzem Gummi belegt. Die Türverkleidungen wurden in einem zweitonigen Farbschema aus Rot und Silber neu gestaltet, das wunderbar zu dem silber lackierten Lenkrad und dem rot lackierten Armaturenbrett passt. Das Crosley-Armaturenbrett umfasst eine 70 MPH-Tachometer, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Amperemeter und Kraftstoffanzeige. Ob Sie nun Ihr erstes klassisches Truck-Modell kaufen und damit in der Stadt Aufsehen erregen möchten oder Ihre bestehende Sammlung ungewöhnlicher Oldtimer erweitern – dieses 1952 Crosley Hook and Ladder Fire Truck ist ein ganz besonderes Stück und wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter the details below an! - "Cobra" 44 **. In. OHV-Reihenvier - Einzelvergasung - 3...
