Beschreibung
291 Hemi V8 - 4BBL - Auto. - P. S. - P. B. - P. Top - P. Win - P. Seat - South Hist. Dieses 1955 Desoto Fireflite Cabriolet ist ein wunderschön restauriertes Mopar-Cabrio, das bereit ist, ernsthaft im Sommer zu cruisen. Ursprünglich benannt nach dem spanischen Entdecker Hernando de Soto positionierte sich die Desoto-Marke in der Mitte der Chrysler-Markenhierarchie, über der Einstiegsmarke Plymouth, aber unter den Premium-Marken Chrysler (und später Imperial). Wie Walter Chrysler von seiner Zeit bei General Motors gelernt hatte, half Diversifikation und ein hierarchischer Branding-Ansatz dem Unternehmen, Autos an praktisch jeden in Amerika zu verkaufen. Während die Chrysler Corporation die Große Depression überdauerte, wurde die Produktion in der amerikanischen Automobilindustrie aufgrund des Ausbruchs des Weltkriegs eingestellt. Als die amerikanische Autoherstellung 1946 wieder begann, rüsteten nahezu alle Unternehmen ihre vor dem Krieg angebotenen Modelle in den ersten Jahren neu um. Als die 50er Jahre kamen, waren die amerikanischen Autobauer wieder voll im Geschäft, obwohl die Nachfrage nach Neufahrzeugen etwas schwankte. 1955 markierte einen Wendepunkt im Design aller Chrysler-Produkte mit der Einführung der Designphilosophie „Forward Look“. Das Hirnkind des berühmten Automobildesigners Virgil Exner, die neuen Forward-Look-Autos ließen sich vom wachsenden Luftfahrtsektor inspirieren und priorisierten Aerodynamik. Die Chrysler Corporation setzte stark darauf, dass die neuen Forward-Look-Designs ihren Marken helfen würden, sich von dem Verkaufsrückgang Mitte 1954 zu erholen. Es hieß sogar, Chrysler habe über 250 Millionen Dollar in Design, Entwicklung und Werkzeuge gesteckt – eine unglaubliche Summe in den Mitt-Fünfzigern. Für DeSoto gab es zwei Produktlinien, den Einstieg Firedome und die Spitzenlinie Fireflite. Den Fireflite vom Firedome zu unterscheiden, waren zusätzliche äußere Zierleisten wie spezieller Frontkotflügel-Schriftzug, erhöhte Zierleisten über den vorderen Kotflügeln und Chrom-Rocker-Verzierungen. Oberhalb der Fireflite-Reihe befand sich das Cabrio, das 1955 das teuerste DeSoto-Modell war und serienmäßig eine Zweiton-Lackierung hatte. Insgesamt wurden 1955 nur 775 DeSoto Fireflite Cabrios produziert, was dieses Exemplar zu einem recht seltenen Stück Automobilgeschichte macht. Außerdem stammt dieses Fireflite Cabrio aus einer südlich basierten Sammlung, in der außergewöhnliche Sorgfalt darauf verwendet wurde, diesen wunderschönen DeSoto zu bewahren. Angetrieben wird dieses ’55 Desoto von einem 291 Kubikzoll Hemi V8, gespeist von einem einzelnen Vierfach-Vergaser, dem man angeblich 200 Pferdestärken ab Werk entlockt haben soll. Der 291 Hemi V8 ist mit einer Powerflite-Automatik gekoppelt, die dieses ’55 Fireflite Cabrio zu einer spielerischen Freude macht, die man einfach um den Block fahren kann. Dieses spezielle 1955 Desoto Fireflite kommt mit vielen Ausstattungsoptionen! Mit Servolenkung wird das Manövrieren dieses Cruisers der 50er Jahre in enge Zwischenräume nahezu mühelos. Das Abbremsen dieses Fireflite gelingt ebenfalls viel einfacher, besonders bei all jener Hemi-Leistung unter der Haube. Das weiße Vinyl-Dach mit elektrischem Antrieb ist in wunderbarem Zustand und lässt sich mit einem einfachen Kippschalter hoch- und runterfahren. Auf breiten Weißwandreifen, die von Chrom-Kelsey-Hayes Drahtfelgen umrahmt werden, sieht dieses 1955 Desoto Cabrio auf der Straße fantastisch aus. Das Äußere dieses Fireflite wurde korrekt in einem zweifarbigen Farbschema aus Carnival Red und Surf White neu lackiert, so wie das Auto 1955 zurückkam. Die Chrom- und Blauverzierungen rund um das Cabrio befinden sich ebenfalls in hervorragend Zustand und vervollständigen das Außenbild des Autos. Das Interieur dieses 1955 Fireflite Cabrio ist absolut umwerfend! Die Vorder- und Sitzbank sind neu bezogen in attraktivem Rot- und Elfenbein-Vinyl, akzentuiert durch schwarze Paspeln. Das gepolsterte Armaturenbrett, die passenden bezogenen Türverkleidungen, der schwarze Teppichboden und das Lenkrad befinden sich alle in wunderbarem Zustand und scheinen im Originalzustand zu sein. Das Armaturenbrett umfasst ein 120 mph-Tachometer, Ampere-Anzeige, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Kraftstoffanzeige sowie den Schalthebel für das Automatikgetriebe. Das Armaturenbrett wird vollendet durch ein abschließbares Handschuhfach, Push-Button-Radio und eine Uhr. Ob Sie Ihr erstes klassisches Auto kaufen oder Ihre Sammlung von Virgil Exner Forward Look Automobilen erweitern, dieses 1955 Desoto Fireflite Cabrio wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson’s an unter the details below! - 291 In. Hemi V8 - Single 4 Barrel Carburetor - Powerflite Automatikgetriebe - Power Brakes - Power Steering - Southern History - White Vinyl Power Convertible Top - Correct Carnival Red/ Surf White Exterior - Red & Ivory Vinyl Interior - Power Windows & Seat - Stock Instrumentation - Odometer Reads: 95, 276 Miles Wenn ein inkorrekter Auto-Preis versehentlich auf dieser Website gelistet ist...
