Beschreibung
Dieses 1955 Desoto Fireflite Convertible ist ein wunderschön restauriertes Mopar-Cabriolet, das bereit ist für ernsthafte Sommerausfahrten. Ursprünglich benannt nach dem spanischen Entdecker Hernando de Soto, positionierte sich die Desoto-Marke in der Mitte der Chrysler-Bausteine, knapp über der Einstiegsmarke Plymouth, aber unter den Premium-Marken Chrysler (und später Imperial). Walter Chrysler lernte aus seiner Zeit bei General Motors, dass Diversifikation und eine hierarchische Markenführung dem Unternehmen halfen, Autos an praktisch jeden in Amerika zu verkaufen. Während die Chrysler Corporation die Große Depression überlebte, wurde die Produktion in der amerikanischen Fahrzeugherstellung aufgrund des Zweiten Weltkriegs eingestellt. Als die Autoherstellung in 1946 wieder aufgenommen wurde, gingen fast alle Unternehmen dazu über, ihr Angebot vor dem Krieg neu zu branden. Als die 50er nahmen, waren die amerikanischen Autohersteller wieder voll im Gang, auch wenn die Nachfrage nach Neuwagen schwankte. 1955 markierte einen Wendepunkt im Design aller Chrysler-Produkte mit der Einführung der Designphilosophie „Forward Look“. Die Ideenwelt von Virgil Exner, dem bekannten Automobildesigner, nahm Anleihen aus der wachsenden Luftfahrtindustrie und setzte Aerodynamik in den Mittelpunkt. Chrysler setzte stark darauf, dass die neuen Forward-Look-Designs den Marken helfen würden, den Verkaufseinbruch der zweiten Jahreshälfte 1954 zu kompensieren. Es wird sogar gesagt, Chrysler habe über 250 Millionen Dollar in Design, Entwicklung und Werkzeuge investiert – eine unglaubliche Summe für die Mitte der fünfziger Jahre. Das große finanzielle Investment von Chrysler erwies sich jedoch als äußerst fruchtbar und übertraf 1955 die Verkaufsprognosen. Für DeSoto gab es zwei Produktlinien: den Einstiegs Firedome und die Spitzenklasse Fireflite. Die Fireflite vom Firedome zu unterscheiden, geschah durch zusätzliche Außenverzierungen wie eine spezielle Frontkotflügel-Schrift, erhöhter Verkleidung an den Oberseiten der vorderen Kotflügel und Chrom-Verkleidungen am Unterboden. Oberhalb der Fireflite-Reihe thronte das Convertible-Modell, das 1955 das teuerste DeSoto-Angebot war und zwei-Ton-Lackierung als Serienausstattung hatte. Insgesamt wurden 1955 nur 775 DeSoto Fireflite Convertibles produziert, was dieses Exemplar zu einem ziemlich rarem Stück Automobilgeschichte macht. Außerdem kommt dieses spezielle Fireflite Convertible aus einer südlich gelegenen Sammlung, in der außergewöhnliche Sorgfalt bei der Erhaltung dieses prachtvollen Desoto angewendet wurde. Angetrieben wird dieses ’55 Desoto von einem 291 Kubikzoll Hemi V8, gespeist von einem einzelnen Vierfachvergaser, der werkseitig angeblich 200 PS erzeugte. Der 291 Hemi V8 ist mit einem Powerflite-Automatikgetriebe verbunden, was dieses ’55 Fireflite Convertible zum gemütlichen Spaßfahrzeug macht. Dieses Exemplar der 1955 Desoto Fireflite ist mit vielen Optionen ausgestattet! Mit Servolenkung wird das Manövrieren dieses Cruisers der 50er-Jahre in enge Lagen fast mühelos. Anhalten zu können fällt ebenfalls leichter, besonders bei all der Hemi-Leistung unter der Haube. Die weiße Vinyl-Stahldach-Konvertible mit elektrischer Bedienung befindet sich in hervorragendem Zustand und lässt sich mit dem einfachen Umlegen eines Schalters hoch- und runterfahren. Auf einer Wheel-Kombination aus breiten Weißwandreifen und Chrom-Kelsey-Hayes Drahtfelgen wirkt dieses 1955 Desoto Convertible absolut toll. Die Außenfarbe dieses Fireflite wurde korrekt in einer Zwei-Ton-Lackierung gepflegt, bestehend aus Carnival Red und Surf White – so wie das Auto 1955 zurückkehrte. Die Chrom- und Chromverzierungen rund um das Cabriolet befinden sich ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand und vervollständigen den äußeren Look. Das Interieur dieses 1955 Fireflite Convertible ist absolut atemberaubend! Die vorderen und hinteren Barkissen wurden neu bezogen in wunderschönem Rot- und Elfenbein-Vinyl, akzentuiert mit schwarzer Ziernaht. Das gepolsterte Armaturenbrett, passende Türverkleidungen, schwarzer Teppichboden und das Lenkrad befinden sich alle in einem wunderbaren Zustand und scheinen im originalen Aufbau zu sein. Der Instrumentencluster besteht aus einem 120 mph-Tacho, Verbrauchsanzeige, Öldruck- und Temperaturanzeige sowie Kraftstoffanzeige, daneben der Schalthebel für das Automatikgetriebe. Das Armaturenbrett wird durch eine abschließbare Handschuhfach, Push-Button-Radio und Uhr vervollständigt. Egal, ob Sie Ihr erstes klassisches Auto kaufen oder Ihre Sammlung von Virgil Exner Forward-Look-Autos erweitern – dieser 1955 Desoto Fireflite Convertible wäre eine ausgezeichnete Wahl. Ein Anruf bei Ellingson’s unter the details below!
