Beschreibung
WIRD OHNE MINDESTHOLZ ZUR VERSTEIGERUNG ANGEBOTEN?
Wird OHNE VORBEHALT ZUR VERSTEIGERUNG ANGEBOTEN | €150, 000 - €180, 000 EUR
Eines von nur 503 Exemplaren des 330 GT 2+2 Series I; eines von 453 mit Linkslenkung
Geliefert neu nach Frankreich über den Pariser Händler Franco Britannic Autos
Werksseitig konfiguriert in Verde Scuro über einem Pelle Beige Scuro-Innenraum; seitdem in Dunkelblau neu lackiert
Ehemals Teil der angesehenen Ferrari-Sammlung, kuratiert von Marcel Petitjean; in der Obhut des ehemaligen französischen Besitzers für 35 Jahre
Behält seinen passenden Motor
Diese 330 GT 2+2 Series I wurde erstmals am 24. Juni 1964 in Paris registriert, geführt unter dem Geschäftsnamen Société Française de Marques, von dem angenommen wird, dass es sich um die Holding von Parfum Carven handelt und von Herrn Georges Baud beaufsichtigt wird. Der Ferrari war in Verde Scuro mit einem Pelle Beige Scuro-Innenraum lackiert und war mit einer Gepäckablage und Gurten ausgestattet. Das Auto wurde im Dezember 1968 von Herrn Henry Wauquiez erworben und 1971 von Garage Beulique registriert.
Am 28. Juni 1983 wurde diese 330 GT 2+2 mit dem französischen Kennzeichen “330 UC 44” registriert. Fahrgestellnummer 5963 wurde 1986 von Marcel Petitjean, einem prominenten französischen Ferrari-Sammler, erworben. Herr Petitjean kaufte die 330 GT von einem privaten französischen Besitzer in Nantes.
Heute ist dieses Beispiel blau lackiert, behält jedoch ein beiges Lederinterieur und wird von seinem originalen Motor angetrieben. Nach 35 Jahren bei Herrn Petitjean wurde der Ferrari im Jahr 2022 vom consignierenden Eigentümer versteigert. In jüngerer Vergangenheit wurde er jedoch nicht gefahren, sodass nach längerer statischer Ausstellung im Rahmen der Sammlung empfohlen wird, das Auto vor der Wiederinbetriebnahme wieder in Betrieb zu nehmen.
Bitte beachten Sie, dass dieses Los in die EU mit einer vorübergehenden Importgarantie eingereist ist, die entweder durch Export des Los außerhalb der EU mit einer genehmigten Verladeurkunde und unterstützenden Zolldokumenten gekündigt werden muss oder durch Zahlung der geltenden Mehrwertsteuer und Einfuhrabgaben, damit das Los in der EU verbleibt.
Veuillez noter que ce lot est entré dans l'UE sous couvert d'une autorisation d'importation temporaire, qui doit être annulée soit en exportant le lot en dehors de l'UE avec une lettre de débarquement approuvé accompagnée des documents douaniers nécessaires, soit en payant la TVA et les droits d'importation applicables pour que le lot reste dans l'UE.
Um dieses Auto und andere derzeit zur Versteigerung eingereichte Fahrzeuge zu sehen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ pa26/.
