Description
Que diriez-vous de ceci comme beau projet hivernal ? Ici, nous avons une Lotus Elan S2 1995 extrêmement désirable, finie en Pacific Blue avec sellerie Magnolia complète, les couleurs parfaites ! elle a parcouru 146 000 miles depuis la nouvelle avec un historique d'entretien étendu avec 16 tampons dans le carnet d'entretien d'origine. Elle a été hors route depuis 2014, donc prête pour une recommissionnement !
La Lotus M100 Elan, lancée en 1989, était une sportive deux places cabriolet conçue par Lotus et développée et testée avec les ressources de General Motors. Environ 35 millions de livres ont été investis dans son développement - plus que n'importe quelle autre voiture dans l'histoire de Lotus. Son design, avec une carrosserie en fibre composite sur un châssis monocoque en acier rigide, était fidèle à la philosophie originale du fondateur Colin Chapman consistant à atteindre les performances par la légèreté, et le nom 'Elan' reliait la voiture à son ancêtre des années 1960, l'Elan original de Lotus. La M100 Elan a été conçue comme une voiture grand public et en particulier celle qui séduirait les acheteurs américains. Par conséquent, Lotus a déployé un effort énorme dans les tests : sur deux années, 19 voitures d'essai et 42 véhicules développement ont été construits, parcourant près d'un million de kilomètres de tests dans des lieux allant d'Arizona à l'Arctique. L'Elan a été conduite à des vitesses de course pendant 24 heures autour de la piste de Snetterton. Enfin, chaque voiture neuve était conduite d'essai pour environ 30 miles à l'usine Hethel de Lotus pour vérifier d'éventuels défauts de fabrication avant d'être envoyée aux concessionnaires.
Cette série 2 en Pacific Blue, numéro 666 sur une édition limitée à 800 Elans M100 Series 2, a été lancée pendant l'ère Romano Artioli (produite juin 1994-septembre 1995) lorsqu'il a été découvert qu'il restait suffisamment de moteurs excédentaires disponibles pour rendre cela possible. Selon le magazine Autocar, la S2 répondait à certaines préoccupations concernant la maniabilité, la puissance a été réduite à 155 ch et le temps d'accélération 0-60 mph est passé à 7, 5 secondes. Les S2 sont des voitures populaires aujourd'hui car elles offrent une conduite très réactive, affichent un poids total légèrement inférieur du véhicule, ont un pédigrée de futur classique et constituent une bonne affaire sur le marché des voitures de sport encore très compétitif.
Notre voiture a été mise hors route en raison d'une défaillance de la pompe à carburant avec le dernier propriétaire l'ayant achetée il y a 9 ans, et elle est restée inactive un moment, donc un peu crasseuse et aurait besoin d'une période de remise en service, mais quel plaisir vous aurez l'été prochain lorsqu'elle sera de nouveau sur la route ! Magnifique S2, beau numéro limité 666 ! dans les couleurs parfaites, et aussi bon marché que possible, c'est une petite reprise d'échange prête pour une nouvelle maison.
