Beschreibung
Diese Honda VF750 F wurde erstmals im Jahr 1988 zugelassen, hergestellt wurde sie jedoch 1985, wie am Motorrad angegeben.
Das Motorrad befindet sich in einem sehr schönen Originalzustand und läuft einwandfrei; ein einzigartiges Exemplar in der Geschichte der Motorradkultur für Liebhaber klassischer Maschinen.
Dieses Honda-Modell wurde von 1982 bis 1986 in drei Versionen angeboten (VF 750 S, VF 750 C und VF 750 F). Die VF 750 S war das erste Motorrad, das die neue V4-Technologie nutzte. Der quer eingebaute Motor leistete in seiner Basisausführung 60 kW (82 PS) bei 9. 500 U/ min. Diese Serie eröffnete die Tradition der V4-Motoren bei Honda. Der Zylinderwinkel des V-Motors betrug 90°. Der Gemischaufbau erfolgte durch vier Keihin-Vergaser VD 62 A mit 32 mm Durchmesser (VF 750 S/ C) und VD 61 B mit 30 mm (VF 750 F). Der Verdichtungsgrad betrug 10, 5:1. Die beiden linken Zylinder zündeten nacheinander bei 90° Kurbelwinkel; die beiden rechten Zylinder zündeten 270° später, ebenfalls bei 90° Kurbelwinkel. Dadurch ergab sich eine Zündversetzung von 360° pro Zylinderbank. Diese unregelmäßige Zündfolge verlieh dem Fahrzeug eine außergewöhnliche Leistung und einen typischen Abgassound dieser V4-Motoren, der vage an einen Ducati-V2-Motor erinnerte.
