Beschreibung
Vorstellungswelt auf dem Genfer Salon 1993, ist der Aston Martin das Modell, das sich rühmen kann, die britische Marke gerettet zu haben... In der Tat ist dies das Modell, das am meisten produziert wurde (über 7. 000 Exemplare), weit mehr als alle DB4, DB5 und DB6 zusammen. Man muss sagen, dass es wirklich hervorragend gestaltet ist, sowohl als Cabriolet als auch als Coupé.
Es wird zwei Motorisierungen geben, den 3, 2-Liter-Sechszylinder mit 330 PS und ab 1999 den V12 6, 0-Liter mit 420 PS.
Sie wurde von 1993 bis 2004 produziert, jenes Jahr wurde sie durch die DB9 ersetzt.
NYC's/ OXOTO setzt hier ein sehr schönes Exemplar mit einem 6-Zylinder 3, 2 l mit insgesamt 148. 000 km zum Verkauf; Außenfarbe Grün, Innenraum Beige auf grünem Hintergrund, was ihr eine wirklich sehr schöne Farbkombination verleiht. Die Klasse auf englische Art!
Neu ausgeliefert im September 1996 in den Niederlanden durch das Kroymans-Autocenter in Hilversum; sie wurde im September 2015 belgisch, als sie 140. 169 km absolvierte.
Dass sie aus dem September 1996 stammt, hat zwei Pluspunkte. Erstens, weil ab Juli 1996 das Modell eine Weiterentwicklung erlebte (weichere Federung, Airbags, Bremsscheiben von Brembo, neue Sitze, Motorhaube aus Stahl); zweitens, weil es in jenem Jahr die 30-Jahre-Marke überschreitet (Oldtimer-Status).
Wir verfügen über eine sehr gute Nachverfolgung der Lebensläufe dieser Aston Martin DB7 (zahlreiche Unterlagen, Wartungsheft, etc.).
Der Karosseriebereich sieht wirklich hervorragend aus, absolut nichts zu beanstanden, er ist einwandfrei! Keine Kratzer oder Dellen, er ist einfach schlichtweg wunderschön!
Das Interieur ist ebenso wunderbar und in exzellentem Zustand! Ob Sitze, Lenkrad, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Dachhimmel, Teppiche – alles ist neuwertig!
Was die Mechanik betrifft, verfügen wir über eine ausgezeichnete Dokumentation der durchgeführten Wartung (siehe Rechnungen auf unserer Website); und noch besser für den Verkauf: eine große Inspektion (einschließlich Bremsen und Beläge) wurde durchgeführt sowie der Austausch der vier Reifen.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Version mit Sechszylinder eindeutig die von uns empfohlene ist, da sie im Unterhalt deutlich günstiger ist im Vergleich zum V12 (3, 2 l Sechszylinder Jaguar).
Der letzte TÜV-Bericht stammt aus Oktober 2025 (147. 009 km) und enthält keinerlei Anmerkungen zu diesem prächtigen Aston Martin DB7.
Anders gesagt: Es gibt absolut nichts zu planen, weder mechanisch noch kosmetisch.
Wir verfügen über alle notwendigen Unterlagen für einen möglichen Export, zwei Schlüssel, Fahrtenbuch usw. … Auf unserer Website finden Sie die Fotos der Dokumente.
In unseren Niederlassungen steht eine Hebebühne bereit, um Ihnen die Unterseite des Fahrzeugs zu zeigen.
