Beschreibung
Der DB7 erlangte mit dem V12 Supercar-Status, der erste in der Produktionsgeschichte von AML.
Während Ian Callum die schlanke Karosserie des DB7 i6 aktualisierte, um ihm ein deutlich muskulöseres Aussehen zu verleihen, neues Fahrwerk rundum und dieser herrliche V12 mit 420 PS, war dies ein ganz anderes Auto, insbesondere wenn es mit dem optionalen Touchtronic-Getriebe ausgestattet war.
Das Auto
Der Ausstellungsraum Aston Martin Stratstone’s Mayfair in London orderte diesen DB7 für den Lagerbestand und nutzte ihn, um die meisten, wenn nicht alle, verfügbaren Optionen des Modells zu bewerben.
In Tungsten-Silber lackiert mit einem Innenraum aus schwarzem Leder. Das Optionspaket ist beeindruckend, einschließlich Touchtronic-Getriebe, 19-Zoll-Alufelgen, Vanquish/ GT-Sitze, Carbonfaser-Verkleidungen, Rückfahrtsensoren, beheiztes Frontscheibe, farblich abgestimmte Scheibenwischerabdeckung, Stahlgittergrilles, Carbonfaser-Motorhaubenteile, graue Bremszangen, Aluminium-Fußpedale und ein aufgerüstetes Becker-System mit Navigation und Bluetooth etc. Die am Wagen verbauten Optionen sind eine Sache; sein Zustand und die Wartungsgeschichte eine andere – und eine, die seine 83. 700 Meilen entlarvt. Der Wagen präsentiert sich in makellosem Zustand, extern und intern, mit dem Fahrgestell und der Mechanik in sehr gutem Zustand dank kontinuierlicher, akribischer Wartung. Die höhere Laufleistung ist auf regelmäßige Autobahnfahrten – sowohl im Vereinigten Königreich als auch im Ausland – für geschäftliche Zwecke eines Vorbesitzers zurückzuführen, was zu weniger Verschleiß an den Bauteilen führt, da sie stets bei der richtigen Temperatur betrieben werden.
Historie
Neu an den ersten Besitzer am 14. November 2003 ausgeliefert, wurde dieser DB7 Vantage bis 2005 vom Hauptvertriebsstand Stratstone of London gewartet und anschließend von Aston Martin Grange in Essex. Ab Mitte 2011 und bei 68. 000 Meilen auf der Uhr betreuten eine Reihe von Spezialisten, darunter Marlow Cars, Chiltern Aston Centre, Elite Garage Services Ltd, Aston DB7. com, den DB7.
Der derzeitige, der 5. Besitzer, kaufte das Auto im Oktober 2012 von Chiltern Aston Centre mit 69. 855 Meilen. Eine größere Wartung und zusätzliche Punkte wurden von Chiltern Aston Centre im Rahmen des Kaufvertrags erledigt, einschließlich des wichtigen Zündkerzen- und Zündspulen-Service. Seit 2018 wird die tadellose Wartung dieses schönen DB7 vom renommierten Aston Martin-Spezialisten Chicane durchgeführt, mit Arbeiten wie einem neuen Anlasser, einem Kühler-Upgrade für bessere Kühlleistung und dem vollständigen Service der Klimaanlage sowie dem Wiederbefüllen des Kältemittels. Im September 2018 wurden alle vier Reifen auf Michelin Sport Pilots erneuert, was stets ein gutes Zeichen ist.
Der DB7 hat eine neue Innenverkleidung erhalten, einen Vollservice, verschiedene Fahrwerkskomponenten wurden bearbeitet und während seines jüngsten Aufenthalts bei Chicane im September 2025 ein neuer Bremslichtschalter installiert.
Obwohl der Kilometerzähler 83. 700 Meilen anzeigt, hat der Motor AM2/ 04398 erst 67. 200 Meilen absolviert, da der Motor unter Garantie von Aston Martin im September 2004 bei 16. 467 Meilen aufgrund eines Kurbelwellenproblems ausgetauscht wurde.
Fazit: Dies ist eine Gelegenheit, einen DB7 Vantage in außergewöhnlichem Zustand zu erwerben, der auf sehr hohem Niveau spezifiziert ist und ursprünglich mit den sehr seltenen Carbonfaser-Verkleidungspaketen unter der Haube und im Innenraum geliefert wurde, die die charcoal Leder Vanquish/ GT-Sitze wirklich ergänzen. Hinzu kommen nur 5 Vorbesitzer, der letzte seit 2012, sowie eine akribische Wartungs- und Servicehistorie, und Sie haben ein atemberaubendes Auto, das genauso gut fährt, wie es aussieht.
Verpassen Sie dieses Exemplar nicht – wir sind selbst sehr versucht.
