Beskrivning
Höjdpunkter
Classic Guards Red med ‘Turbo-look’ kaross-kit och RS-funktioner
3, 6 L 247 bhp boxertät åttaxel med RS koppling, bromsar och M&M racing-avgassystem
Omfattande underhållshistorik med över 100 fakturor som dateras tillbaka till 2010
Föregående ägare ägde bilen i mer än 10 år
EU-registrerad
Senaste service av specialist 2024, med få mil körda sedan dess
Förkläddhet
Porsches nyanserade ingenjörer arbetade så flitigt med vad som var avsedd som en uppdatering av den klassiska luftkylda 911 att när de var klara var den nya 964 80 % ny. Denna bil går ett steg längre och utvecklar en 1990 Carrera 4 till en potent 3, 8RS Tribute.
Med klassiskt utfört i Guards Red och med en ’Turbo Look’-karosskit med RS bakre bommen och spoiler, är det en förtrollande bil. De treskurna Kerscher-fälgarna är klädda i nya Michelins och ger extra dynamik. Inuti finns ett omarbetat interiör med Recaro A8-säten, kolfibertrim, Rennline-pedaler och ett RUF-ratt.
Under huven har mekaniken uppgraderats för att motsvara utseendet. 3, 6 L-motorn levererar 247 bhp. Specifikationen inkluderar RS-kopplingsplatta och -fjäder, RS-skivor, M&M racing-avgassystem och sänkt och justerbart chassi.
Bilen började livet som en bil för kanadisk marknad innan den anlände till Europa i slutet av 1990-talet. Vi får höra att den tidigare föraren behöll den i 10 år. Servicehistoriken visar regelbunden uppmärksamhet av välrenommerade specialister. Den senaste servicen var i april 2024 vid 148 848 km av Autohuolto Linqvist. Odometern visar nu 150 182 km. Senaste tekniska vägtrafikbesiktningen var i april 2023.
Den mycket förbättrade 964 är ett klokt val för luftkylda 911-entusiaster. Denna unika föremål höjer den till en ny, mycket högre nivå.
Säljaren säger:
"Denna 964-era Porsche 911 Carrera 4 är ett livfullt och kraftigt modifierat exempel av den stilfulla moderna klassiska sportbilen, som har omvandlats till en uppseendeväckande hyllning till den mycket eftertraktade 3, 8 RS-modellen. Presenterad i en karaktäristisk Guards Red-lack och med en genomtänkt bred karossställning, med flera noggrant övervägda RS-prestandauppgraderingar, skulle den göra en distinkt tillskott till vilken bilmärkesentusiasts samling som helst och vara en givande följeslagare för helgkörningar, bilträffar och längre road trips."
Historik och papper
Ursprungligt levererad till Kanada i början av 1990-talet (landkod C36)
Importerad till EU sedan åtminstone slutet av 1990-talet
Vi får veta att bilen har tre tidigare registrerade ägare
Tidigare ägare behöll bilen i mer än 10 år, säger vi
Senaste väg- och trafiksäkerhetsprövningen genomfördes den 25 april 2023
Omfattande samling av över 100 underhålls- och reservdel-fakturor tillbaka till 2010
Inkluderar reservhjul, verktygsband, RUF-ratt och två Magnaflow baklådor
Senast servad i april 2024 vid 148 848 km av en specialist som ovan och nedan
Tillståndet
Guards Red med ’Turbo-look’ karosskit i mycket gott skick
Bilmålningen har front splitter, bredare skärmar, RS-liknande bakre bom och spoiler
18-tums Kerscher treskiviga fälgar (8, 5J fram, 11J bak)
Utrustad med nya Michelin X-däck
Svart läderinredning med Recaro A8 framsäten med kroppsfärgade väggar
Kolfiberinredning
Fabriksutrustning inkluderar elektrisk soltak, elektriskt justerbara speglar, uppvärmd bakruta, farthållare och luftkonditionering
Utrustad med ett Club Sport RS/ RSR-ratt och Rennline fyrdelade pedaler
Säljaren rapporterar att inga varningslampor lyser på instrumentpanelen
Spärrhjul och RUF-hjul inkluderade
Vi älskar den kluriga designförbättringen porschen genomfört på 911 med 964, men denna Carrera 4 tar det till en annan nivå. Klassisk finish i Guards Red, den breda Turbo-karossen, RS bakspoiler och stötfångare samt de iögonfallande tre-delade Kerschers indikerar alla att teamet som satte ihop den hade ett betydande öga för detaljer.
Inuti fortsätter historien med en svart läderkabin med Recaro A8-framsäten, kolfibertrim och Rennline-pedaler. Dessa bidrar till en redan upphöjd fabriksspecifikation som inkluderar farthållare, soltak och luftkonditionering.
Tekniken
247 bhp boxertät 3, 6-liters motor
Fem-stegs manuell växellåda
All-wheel drive-system
Uppgraderad med RS-kopplingsplatta och kopplingsgaffel
Funktioner RS-bromsskivor
Sänkt och justerbart fjädringssystem
Kolfiber framstöttions-stag
M&M racing-avgassystem
Servad april 2024 vid 148 848 km av Autohuolto Linqvist
Detta inkluderade motorolja och filter, vindrutebläster, bromsvätska och en inspektion
Föregående inspektion och mindre service i april 2022
Växellådsolja utbyte i juni 2021
Större service i mars 2021
Vägtrafikinspektion i april 2023
Teamet bakom denna 3, 8RS Tribute kunde ha fokuserat enbart på estetiken. Tack och lov gjorde de inte det. Den tekniska inspektionen är lika imponerande. 3, 6 L boxertät levererar 247 bhp via AWD-systemet. Uppgraderingar inkluderar RS-kopplingsplatta, gaffel och bromsskivor samt ett M&M Racing-avgassystem. Fjädringen är sänkt och justerbar och förstärkt med en kolfiberstödstag.
Underhållshistoriken visar regelbunden uppmärksamhet, trots sparsamt körande, av välrenommerade specialister. Vi har listat det senaste arbetet ovan – bilen servades i april 2024, mindre än 2 000 km sedan. Den senaste tekniska vägtrafikinspektionen var i april 2023."
