Beschreibung
Die brandneue Alfa Romeo 156 war das Modell, das die Marke wieder auf Kurs brachte, als es 1996 vorgestellt wurde. Schön und so fahrstabil wie nur wenige andere wurde es sofort zum Erfolg, genau das, was Alfa brauchte. Angesichts von Alfàs historischem Erbe dauerte es nicht lange, bis eine Rennversion präsentiert wurde, von Anfang an offensichtlich. In Zusammenarbeit mit Nordauto Squadra Corse (später N. Technology) wurde ein dedizierter Rennstrecken-Raser mit Group-N-Spezifikation entwickelt, ab Lieferzeitraum 1998. Genau so ein Auto präsentieren wir hier – ein echtes Fiat Auto Corse S. p. A.-Fahrzeug – neu geliefert nach Dänemark. Es wird angenommen, dass rund 50 Exemplare produziert wurden, das Auto ist also tatsächlich recht selten. Von 1998 bis 2003 nahm das Modell am italienischen Super‑Touring‑Car‑Championship teil – und gewann natürlich mit berühmten Piloten wie Giovanardi und Tarquini am Steuer. Das Auto wurde so konstruiert, dass es die Anforderungen für Group N problemlos erfüllt, ausgestattet mit FIA‑genehmigtem Überrollkäfig, Gurten und Sicherheitsausrüstung. Mechanisch ist das Auto recht serienmäßig, was half, die Betriebskosten für oft private Teams niedrig zu halten. Allerdings sind Kupplung und Schwungrad am Auto speziell und wurden gerade ersetzt. In anderen Klassen wurden Motoren auf über 300 bhp vorbereitet.
Das hier gezeigte Auto wirkt gut gepflegt, vollständig und einsatzbereit. Vollständige Dokumentation ist vorhanden, einschließlich der originalen Auslieferungsrechnung von Fiat Auto Corse. Da es in den letzten Jahren nicht im Wettbewerb stand, muss daher einiges an der Ausrüstung ersetzt werden, um dem neuen Eigentümer gerecht zu werden. Kommt mit Danish national HTP; ein frisches FIA‑HTP kann separat geliefert werden. Man kann kaum günstiger ins Renngeschehen einsteigen – und das sogar mit einem echten fabriksgelöteten Rennwagen. Mit Investitionspotenzial auch wegen seiner Authentizität und Seltenheit.
