Beskrivning
Till salu, via JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover Range Rover "P38" i Biarritzblå (2001).
4. 6L V8. Besiktning giltig utan anmärkningar till den 16 februari 2027. 148 350 mil. "VOGUE" sen P38-modell med navigation, uppvärmda säten, luftkonditionering, "Harmon Kardon" stereoanläggning, farthållare, lättmetallfälgar, dubbla zoner klimatkontroll, elektriska fönster, soltak, fjärrstyrt centrallås, sätessminne, ambient belysning, lammskinnsmattor, armstöd, utökad läderklädsel, dragkula och el, utökad valnötsklädsel, bandspelare och CD-växlare. Körd 100 mil till HQ på motorväg av en teammedlem. Den högsta specifikationens "facelift"-P38 som någonsin sålts.
Vi är glada att kunna presentera denna otroligt sena Range Rover P38 - färdig i toppskickets "VOGUE"-specifikation, som endast existerade under de två sista timmarna före L322-generationen Range Rover. Denna särskilda exemplare skulle ha kostat över £35 000 när den var ny 2001, vilket motsvarar nästan £80 000 idag! Som du kan föreställa dig - detta innebär att varje enskild tillval som fanns på P38 finns i detta exemplar - och specificationen är verkligen enastående för en 25 år gammal Land Rover.. läs vidare nedan.
Nedan följer en lista över funktioner som finns på denna Range Rover P38 "VOGUE" - även idag skulle detta räknas som fullutrustat - detta är inte tänkt som en fullständig lista, utan ger den potentiella nya ägaren en uppfattning om produkten som erbjuds...
4. 6L V8 (230 bhp)
Dubbla zoner klimatkontroll
Luftkonditionering
Harmon Kardon-stereosystem
Utökad läderpaket inklusive främre och bakre nedre dörrar
Utökad valnötsläderpaket inklusive dörrar, handbroms, mittkonsol och instrumentbräda
Uppvärmda säten
Eljusterbara säten med sätessminne
Fjärrstyrt centrallås
Elektriskt takfönster med lucka
Bandspelare och CD-växlare
Farthållare
Elektriska fönster
Baksätesklimatventiler
Ambient belysningspaket
Lammskinnsmattor i premiumklass
Lättmetallfälgar
Navigationsskärmssystem med kartor för on- och off-road – en 25 år gammal bil med OEM-navigering!
Rostfri avgas
USB-laddning (tillagt senare) för telefonladdning
Strålkastarspolerare och Wipers
Denna Range Rover togs hem från Manchester av teamet på HQ (faktiskt av författaren till denna annons!) och kördes över 100 mil tillbaka till vår anläggning i Thirsk. Detta innebar M61, M60, M62, M1 och A1(M) - den tappade inte ett slag och fungerade utan fel på alla sätt, med AC som blåste kallt - den trivs ganska bra i högerspåret i den lagliga maxhastigheten och tickar bara på vid cirka 2000 rpm - och vi tvivlar inte på att den kunde gett dig mycket problem om du försökte!
Föregående ägare övergav sin dagliga körning endast på grund av ålder - och han var synligt rörd när vi körde iväg henne. Den levereras med en stor historik m bokföring för nästan allt du kan tänka dig - både för förebyggande av vanliga fel, och underhåll av fordonet oavsett kostnad. Den kommer till och med med verkstadshandböcker för underhåll om de skulle behövas - pappershögen består av 3 mappar och en låda - och den är faktiskt tung att lyfta..... när man pratar med den tidigare ägaren gullade han för detta fordon och gav det allt det någonsin behövt - så väl som många saker det inte har haft! Denna Range Rover användes också för att dra hans husvagn på familjesemestrar till Cornwall, och han ville alltid ha den "rätt".
Så, varför köpa en P38 Range Rover? För det första ökar marknadsvärdena - särskilt för bra exemplar - så det är en bra plats att investera dina pengar, i vetskap om att om du tar hand om den och njuter av den, kommer den säkert att uppskatta i värde. Nu är den perfekta tiden, enligt vår mening, att komma på den investmentsbanan - och för att göra det vill du verkligen ha en "bra V8" av bästa spec och bästa exempel du har råd med. Vi tror att detta är det - MOT-historiken visar att fordonet har underhållits väl och vårdats ordentligt, och inte utekörts i botten som vissa du kan hitta (och vill undvika). Körsträckan kan uppfattas som lite hög, men vi måste komma ihåg att detta fordon är 25 år gammalt - det är en klassisk bil, och vi vet att den stora 4. 6 V8-bensinmotorn kan tugga mil utan skada på deras livslängd. På tal om det, ljudet från motorn är riktigt härligt, och den rostfria avgasen ger en behaglig, brutalt mullrande ton. Den känns otroligt bra att köra och växlarna byts sömlöst. Till detta, när man ser på fordonet, så ser man en extremt sen, toppspec-exemplar i den bästa färgkombinationen (vi tycker) - inte bara är den full av teknik som inte skulle skämma en i 2026, allt fungerar som det ska eftersom tidigare ägare har hållit den så.
Samma sak gäller den allmänna konditionen, det är förmodligen det bästa exemplet vi någonsin haft genom HQ till dags dato - både vad gäller ytfinishen och det faktum att interiören har överlevt med mindre slitage än man kan se på ett parallellt exemplar. Förväxla inte - detta är en gammal bil - men vad vi försöker säga är att, enligt vår erfarenhet, dess skick står ut från sina jämnåriga.
Om du letar efter en klassisk Land Rover eller Range Rover som inte kommer att spränga banken, men fortfarande kommer att prestera bra över tid och vara en fröjd att äga och använda, så tycker vi att detta är ett mycket rimligt köp. John Brown 4x4 har en flotta av P38 som rullar runt dessa dagar och vi har därför det bakre uppbackningskunskapen och färdigheterna för att hålla dem väl underhållna framöver. Denna bil levereras med en lugnande, internt garanterad garanti som vi står bakom. Om något skulle gå fel, har du oss till hands för att hjälpa dig, så detta är en mycket välkomnad bonus när man tar sig an en klassisk Range Rover - det tar helt enkelt bort riskerna som kan kopplas till att köpa ett okänt fordon.
Flera medarbetare på HQ har kört denna bil, och alla kommer tillbaka med samma begäran - "kan jag få den?"!
Prissatt, mycket rimligt, till £9 995. Du hittar billigare, sämre exemplar, och du hittar också än dyrare som inte är bättre än detta!
